1. Foto LT31

[Klaus+DO]

Das erste Foto nach dem Entkernen der Feuerwehrausstattung.

Gruß Klaus

[j.b.k]

Moin Klaus,
dass sieht doch schon gut aus

[Klaus+DO]

Hallo LTler
Die ersten 120 km sind ohne Probleme geschafft-
Aber an die enormen Beschleunigungswerte muss ich mich erst gewöhnen.

[Lars Hanisch]

Moin!

Beschleunigung ist was für Spinner... :)

Schönes Teil!

Lars.

[audiraudies]

Temperament einer Wandedüne, aber die Breite eines 40 Tonners.
Und auch dessen Verbrauch....
Gruß
Stefan

[Christian Anner]

Oh, schade,
bei meinem habe ich noch alle Feuerwehrausstattungen dran, allerdings ein Häubchen über dem Blaulicht (und die Stromversorgung wurde in eine "während der Fahrt nicht in Betrieb zu setzende) umgebaut - auf Deutsch: Sicherungen raus. Dann durfte wegen dem H-Kennzeichen auch die Beschriftung an der Seite bleiben. Nur vorn musste "Feuerwehr" weg.

Die Beschreibung triffts wirklich gut. Nur mitlerweile beschleunigen 40-Tonner schneller. Nur der Verbrauch ist in Etwa gleich, meiner braucht im übrigen 13-17 Liter bei Tempo 90 auf der Bahn.

[FWinDD]

Oh, das sieht ja hier aus wie ein Klassentreffen, gibt es etwas neues?

Viele Grüße vom Neuling im Genre!
Ich werde mich hier mal einklicken, wenns trocken ist...

[kiste]

Hallo Klaus,
habe mein Prunkstück vor 2 Wochen bekommen und sondiere gerade das weitere Vorgehen. Was hat der TÜV aus Deinem So.KFZ LOESCHFZ gemacht?
Hast Du ihn abgetonnt? Trennwand? Fragen über Fragen...
Danke im voraus!!

Martin

[tiemo]

Hi Christian!

Nur mitlerweile beschleunigen 40-Tonner schneller.

Ein LT beschleunigt nicht, er nimmt Fahrt auf!

Gruß,
Tiemo

[Christian Anner]

Ja Tiemo, da hast Du recht :)


Zum Feuerwehrmobil…

Das war bei der Zulassungsstelle eine, ich sags mal so "mehrtägige Erlebnistour" So-KFZ Feuerwehrfahrz. wird dir als Privatmann nicht mehr eingetragen, es sei denn: Du schlüsselst das So-KFZ um in LKW TSF, geht, wenn man einen fähigen Prüfer hat, der sich auskennt. In Zusammenhang mit einer Oldtimerbegutachtung darf alles dran bleiben, aber NUR dann (Sogar die 6 Sitzplätze bleiben dann erhalten, jedoch auch nur, wenn vorne keine Gurte nachgerüstet werden)

Wird der LT nicht als Oldtimer zugelassen, muss alles runter (ggf. auch die Klappsitze hinten raus) außer die Dachblinker (ich weis leider nicht, wer die Mär von den verbotenen Dachblinkern in dem Umlauf gebracht hat, diese ist jedenfalls falsch) Umschlüsseln auf PKW/LKW/Bus muss auch hier gemacht werden, sonst sagt die Zulassungsstelle auch wieder nein (Danke, "tolle" EU).

Unterm strich läuft meiner als Oldtimer-LKW unter 3.5 Tonnen, in der Versicherung liegt er bei 140 Euro im Jahr aber ohne Beschränkungen, ein Erstwagen muss bei meinem Versicherer nachgewiesen werden (dafür gibt's nen Dickelch) die Steuer sind 191 Euro H-Pauschale.

[Waldfahrer]

Servus Christian,

(ich weis leider nicht, wer die Mär von den verbotenen Dachblinkern in dem Umlauf gebracht hat, diese ist jedenfalls falsch

Das war die EU mit der Regelung Nr 48 ECE (R48), Absatz 6.5.

Wenn Dein Prüfer die nicht kannte/kennen wollte, sei froh!

Gruss Josef

[Christian Anner]

Servus Josef,

danke dir für den Verweis auf die EU-Regelung!

Anscheinend ist das bei uns noch nicht durchgedrungen, hier fährt so ziemlich jeder T4-T5 mit Dachblinkern rum, auch die Familienvariante für Mami.
Nun ja, ich freu mich, dass meine Blinker auf dem Dach bleiben.

nur die Frage, was machen Omnibusse mit ihren Zusatzblinkern oben? Aber naja, den Sinn von EU-Regelungen habe ich noch nie verstanden :)

Viele Grüße
Christian

[Waldfahrer]

nur die Frage, was machen Omnibusse mit ihren Zusatzblinkern oben?

Die dürfen das:
Abs. 2.20: „Zulässige Leuchte“ ist eine Leuchte, deren Anbringung dem Hersteller freigestellt ist.
Abs. 6.5.3: zwei zulässige Leuchten (Kategorie 2a oder 2b) an allen Fahrzeugen der Klassen M 2 , M 3 , N 2 und N 3 ;

Für Einsatzfahrzeuge habe ich die Ausnahme nicht gefunden, ist für uns aber eh' egal!

Aber naja, den Sinn von EU-Regelungen habe ich noch nie verstanden :)

Ich auch nicht , denn wenn sich ohnehin nur der dran hält, der will, ist der einzig denkbare Sinn der Vereinheitlichung der Rechtslage auch obsolet

Gruss Josef