heute habe ich meinen neuen LT31 gekauft und überführt.
Er hatte sich gewehrt, im Mobile.de gefunden, stand er fünf Jahre beim Händler, so waren beim ersten Startversuch am Mittwoch Abend alle Kraftstoffschläuche sofort hinüber. Nach dem Wechseln der 6mm Kraftstoffschläuche, das T-Stück hat es nicht überlebt, bestellete ich das T-Stück bei VW und heute Morgen war es im "Rückstand Werk". Aber der freundliche Vw-ler hatte ein ähnliches T-Stück, ein Y-Stück, in der Wühlkiste und nach dem abquälen der verhassten Klemmschellen konnte die Kraftstoffanlage heute dicht gemacht werden. Die Zündkerzen sahen aus wie ein alter Heizungsbrenner, nach dem Reinigen der Kerzen und dem Reparieren eines def. Zündkabels lief er endlich auf allen Zylindern und die Fahrt konnte losgehen.
Natürlich hat so ein alter Feuerwehrwagen rundum Rost, auch ist noch nicht die ganze Elektrik wieder zum Leben erwacht, die erste Fahrt hat Spaß gemacht, habe ich mich doch bisher nur mit alten Phänomen-Lastwagen beschäftigt, nach dem es mir nicht gelungen war, einen VW Bus, Caravelle oder Pritsche, mit dem schönen luftgekühlten 70 Ps Boxer zu bekommen, bin ich auf diesen LT gestoßen und der passt viel besser zu mir.
Das beste daran: Als ich mich im Wikipedia über den LT schlau machen wollte, da ist mein roter LT als Mußterfahrzeug abgebildet. Der DÜW-311 ist nun meiner!!!
Vor 20 Jahren hatte ich im alten Beruf am Firmen LT eine rechte A-Säule eingeschweißt, nun habe ich selbst einen....
Als Oldtimer und zum Hausbau/Umzug, Ersatzteiltransport. Ein poliertes Arbeitstier mit H.
Gruß
Michael
