von j.b.k » Sonntag 20. August 2006, 18:15
ganz einfach: cp stehender motor erkennst du an der hohen motorhaube,
dw gekippter motor tiefe motorhaube.
wenn dich das nicht weiterbringt dann: cp hat noch die vakupmpe vorne mit keilriemen, der dw angeflanscht am zylinderkopf vor der esp.
gruß hannes