Nun haben wir es gemacht

[Remmi]

Wir habe uns heute ein neues (sehr altes) Wohnmobile gekauft.
Wir das sind Nordi und Remmi aus den Niederlande.
Wir fahren seit vielen Jahren Wohnmobil und der letzte war (ist) ein Hymer 644.

Als wir das gute Stück im Internet gesehen haben waren wir sofort begeistert.
Das Fahrzeug ist von 1983 und der Aufbau wurde in den letzten Jahr aufwendig umgebau.
Für mich gibt es noch eine Menge zu tun, aber alle Geräte funktionieren.
Einige Dinge sind noch nicht so wie ich sie haben möchte, was für mich jedoch kein Problem sein sollte. (Wohnmobiltechniker)

Vielleicht können wir hier wichtige Infos erhalten auf was wir in der Zukunft achten müssen und was sonst noch wichtig ist.

Der Motor V6 wurde 2005 grunderneuert und hat 20.000 km gelaufen, alle anderen wichtigen Dinge sind auch neu.
Steuerfrei und nur ca. 200 Euro Versicherung/Jahr.

Hier mal ein paar Fotos:

[Thorsten Vogel]

WOW!!!

Der ist ja ,mal toll .. die Niesmänner sind ja wohl auch der unbestritten schönste Aufbau für den LT aber eurer toppt ja mal alles ganz viel Spaß damit!!

Thorsten

[Remmi]

WOW!!!

Der ist ja ,mal toll .. die Niesmänner sind ja wohl auch der unbestritten schönste Aufbau für den LT aber eurer toppt ja mal alles ganz viel Spaß damit!!

Thorsten

Nee, das Wohnmobil ist nur von aussen noch von N&b , denn Innenteil hat der Vorbesitzer über ein Jahr lang neu ausgebaut.
Soweit es möglich war.

[Kleberwurst]

Hallo ihr Beiden!

Wow, das nenn ich mal luxuriös verreisen

Sieht klasse aus!

Aber hallo
Was lese ich da??
Steuerfrei

Bei mir bricht der pure Neid aus!

Genauso mit eurer Gasprüfung, das ist ja wohl ein Witz, oder?
Gasflasche zudrehen und gut isses.

Da muss man ja schauen, dass man nicht neben einem Niederländer parkt

Viel viel Spaß mit eurem Neuen und immer knitterfreie Fahrt!

Lieben Gruß von einem Texel-Fan,

Karo.

[thommyLT35]

Hey, da habt Ihr ja ein schönes großes Auto.

Sieht ordentlich aus und scheint sauber verarbeitet zu sein !!

Der Wohnwagen nebenan ist auch ein sehr schönes Stück!

Ich wünsche Euch allzeit gute Fahrt mit Eurem neuen Gefährt!!

Viele Grüße
thommy

[Remmi]

Es mal danke für eure Meinungen, Wir werden sicherlich noch einiges an Fragen zum LT selbst haben und hier sind wir sicherlich genau richtig.
Ich muss aber erst mal das mit dem Motor richtig stellen.

Ist natürlich ein 6 Zylinder Reihenmotor mit 102 PS.

Habe das gute Stück gestern besichtigt und erst mal gekauft.

Für mich steck noch nee Menge Arbeit im und am Aufbau, aber alles funktioniert.
Ich selbst möchte die Gasanlage und die gesamte Verkabelung erneuern.
Dann kommt noch eine neue Sat-Anlage auf das Dach und ein neues Kontrollpanel wird auch noch verbaut.

Wenn das alles fertig ist mache ich mich an ein neues Bad in das eine feste Toilette eingebaut werden soll und das ganze soll dann noch ein Stück größer werden.

Als erstes werde ich jedoch erst mal eine elek. Trittstufe anbauen und der alte Gasregler wird gegen eine neue Truma Duo Control CS ausgetauscht.

Aber sobald wir das gute Fahrzeug haben geht es erst mal auf Testfahrt um zu schauen was sonst noch alles gemacht werden muss und soll.

[Remmi]

Danke erst mal an alle für die lieben Wünsche und nun zu Deiner Frage busshorty.
Der Wassertank ist unter dem Heckbett und mit dem Gewichten habe ich mich noch nicht so beschäftigt.
Ich (wir) habe das WoMo gesehen und begutachtet und dann einfach gekauft.
Es werden vom Vorbesitzer noch einige Dinge gemacht und wir hoffen das wir den Dicken dann nächste Woche abholen können.
So wie ich das noch in Erinnerung habe ist das Gesamtgewicht bei 4500 kg.
Aber nagel mich nicht fest.
Mir ist das aber auch unwichtig...hier in den Niederlande ist das ein Oldtimer und die haben eine Sonderstatus.
Sobald ich mehr weiß werde ich es hier melden.
Fragen kommen sicherlich.
Wie ich sehe hast Du auch so ein tolles Gefährt und vielleicht konnen wir uns mal austauschen.

[Remmi]

Nach der ersten Begeisterung ist nun die Realität eingetreten.
Von innen ist optisch alles OK, nur die gesamte Gas-, Strom- und Wasserinstallation müssen erneuert werden.
Zu meinem Pech habe ich mir auch noch bei der ersten Ausfahrt ein Fenster demoliert und die Lenkung ist nicht nur sehr direkt, sondern bleibt auch dort wo ich hin wollte.
Laut Werkstatt sollen es die Lager für die Stoßdämpfer sein.
Das ganz sieht nach einer langen Pause (Reisen) aus.

Aber ein gutes hat das ganze, er ist dicht (hoffe ich längere Zeit) und die Kaffeemaschine geht.

Mann könnt auch den bekannten Vogel machen (Kopf in den Sand).

Alles wird gut, sagen wir hier in den Niederlande.

[tiemo]

Hallo Remmi!

Auch von mir noch Gratulation zu deinem "Dampfer"!

die Lenkung ist nicht nur sehr direkt, sondern bleibt auch dort wo ich hin wollte.
Laut Werkstatt sollen es die Lager für die Stoßdämpfer sein.

Na, da hoffe ich mal, dass sich deine Werkstatt mit LT gut auskennt...
So weit ich weiß, sind an einer schwergängigen Lenkung vor allem auch festgegangene Hilfslenkhebel und manchmal trocken gelaufene Lenkgetriebe beteiligt. Ausprobieren (nach Losschrauben der entsprechenden Spurstangen) bringt Gewissheit.

Gruß,
Tiemo

[Remmi]

Nee Landsmann,
ich habe einen deutschen Führerschein vor 1984.
Somit darf ich bis 7,5 t fahren und noch einen Anhänger von 4,5t.

[Remmi]

Nun ist die ALTE fast fertig und am Wochenende soll es in den Urlaub geht.

So sieht die ALTE heute aus.

Energiezentrale


DAs neue Bad




Der neue Schlaf (...) Bereich



...unterm Bett ist es jetzt auch aufgeräumt



und die Küche hat auch was ab bekommen.



Fortsetzung folgt... erste Tour mit Problemen.

[Remmi]

...und da hat der Teufel auch schon zugeschlagen.

Am Freitag bin ich wegen der schwergängigen Lenkung mal in die Werkstatt gefahren und wir haben alle Lenkstangen und Lager geprüft und wo es nötig war abgeschmiert.

Dann auf dem Weg zur Entsorgung find der Alte an zu Knarzen, also zurück in die Werkstatt.
Ein alter Monteur bockt die Alte auf und wir suchen die Ursache.
Muss rechts vorn ein Kugellager sein.
Also mit Schmiermittel schauen ob es besser wird...Fehlanzeige.
Der Monteur nimmt eine Brechstange und einen Holzklotz... setzt die Brechstange unter dem Rad an und das Rad lässt sich um einige Zentimeter anheben.
Lager ist ausgeschlagen...

Das ganze sieht dann nach dem Ausbau so aus.





Einen Tag später ist das Teil erneuert und nun lässt die die Alte auch lenken.

Fortsetzung folgt...

[Remmi]

...unsere erste Tour für nicht an die Ahr, sondern nur nach Geldern.

Der erste Abend war richtig super... Pizza bei Umberto. Leckere Pizza und ein sehr schöner Abend.

Am nächsten Morgen stellen wir fest das der Kühlschrank nicht richtig auf Gas kühlt... naja lässt sich lösen. (schon gelöst)

Der Abwassertank leckt... ich habe den Ablauf nicht weit genug ich den Tank geführt und so läuft das Wasser auch auf den Tank. (Morgen wir das noch schnell gelöst)

Beim waschen stellen wir fest, daß nur heißes Wasser kommt... ich Depp habe wohl was falsch gemacht. (dem geht es auch morgen an den Kragen)

...und dann habe ich noch eine Wunschliste... das wir vor dem Urlaub wohl nichts mehr.

Schauen wir mal was ich alles noch schaffe.

[Ben Seifert]

Hey Remmi,

mit dem Traggelenk habt Ihr echt Glück gehabt, dass Ihr das früh genug gemacht habt!
hat wohl schon den einen oder anderen Fall gegeben, wo das rausgehüpft ist... schaut mal besser die andere Seite auch gleich an, falls noch nicht geschehen...

Gute Fahrt, gruß Ben

[Remmi]

Danke Ben,
das haben wir natürlich machen lassen.
Die linke Seite war OK und die Lenkung ist wieder richt gut.

Da ich mich nach dem Urlaub hier nicht anmelden konnte kommt erst jetzt was neues.

Statt Frankreich ( die Kiste leckte am Motor) waren wir im Norden unterwegs und alles hat super gehalten.
Von den Niederlande über Nordhorn, Wilhelmshaven, Bremerhaven, Rendsburg wieder nach Nordholland und über Amsterdam dann wieder nach Hause.

War eine tolle our jedoch fast nur über Bundes- und Nebenstraßen.
Die Maschine bringt ohne Turbo bei 4.0 t echt nichts.

Zudem die Dieselleitung (Schlauch) auch noch das Problem war und wahrscheinlich zuviel Luft mit angesaugt hat.

Habe die Leitung am Freitag repaiert und nun geht es schon was schneller.
Mal schauen wenn ich einen guten Turbomotor kriegen kann und das mit richtig Power ( ) werden ich die alte Dame mal in Schwung bringen.
Mir fehlen im Moment 30 PS und mit echten Pferden davor geht es auch nicht echt schneller

Schauen wir mal... die Liste der Änderungen ist im Urlaub auch noch etwas länger geworden, aber alles machbar.
Das Bad wird nochmal umgebaut... der Kühlschrank bekommt eine neue Entlüftung... Die Warmluftverteilung wird nochmal geändert.
Und dann kommt noch vorn ein richtiges Sofa rein. Auf dem jetzt verbauten kann man(n) nicht echt lange sitzen (Viel zu hart und zu schmal)
Das Bett habe wir im Urlaub noch mit einer neuen Matratze ausgestattet...dank dänischen Bettenlager konnten wir dann auch richtig gut schlafen.

Naja, die alte Dame braucht noch einige Neuerungen und dann wird es mit Sicherheit richtig schön.
Hoffen wir es mal.

[Gerhard Reinig]

Hehe, da kann mein Fucko nicht mithalten.
Ich habe bei den Bildern nur noch gestaunt. Eurer sieht aus, wie neu lackiert.
Naja, mit Elektrik und manch anderen Dingen hab' ich auch noch meine Probleme.
Bräuchte z. Bsp. nen neuen Kühlschrank, weil der beim Vorbesitzer durch die Gasprüfung fiel.
Auf 12 V merk mann nix von Kühlung und bei 220 V ein wenig.
Der Heizstab für die Heizung funzt auch nicht. Nur mit Gas ist Heizung möglich.
Naja, aber da ich in Schweden bei meiner Freundin gut unter bin und nicht drinnen wohnen
muss, hatt das Zeit, bis ich Geld habe, sprich ich nicht mehr für das gemeinsame
Haus bezahlen muss, wo meine Ex noch wohnt.

Ich beglückwünsche euch zu eurem tollen Wohnmobil und kann mich den anderen
nur anschließen.
Der Clou ist und bleibt der tollste Aufbau und ich würde ihn mir jederzeit wieder holen.

Allzeit gute Fahrt
(sorry, ihr seid ja aus Holland (nur Spaß))

[Remmi]

...da kann mein Fucko nicht mithalten

.

Ist das wichtig? Für uns zählt nur der Spaß am Fahrzeug (wenn auch nicht immer) und die tolle Gemeinschaft hier im Forum. PUNKT

[Gerhard Reinig]

Nee, isses auch nicht, war auch nicht so gemeint.