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Habe da am Hauptbremszylinder nur zwei Steckkontakte mit mehreren AMP-Steckern entdecken können, die wohl auf den Druck der Bremsflüssigkeit reagieren, am Pedal selbst gibts beim LT wohl keinen Schalter. Nach dem Messen mit dem Voltmeter ist dort alles tot, werde mal die Leitungen weiter verfolgen.
Leider macht das Rückfahrlicht auch keinen Mucks, obwohl die Birne o.k. ist