Zeraphyn hat geschrieben:Kann es auch der Öldruckschalter sein?
Ja, es könnte auch der Öldruckschalter sein. Oder aber, und bei dem Verhalten wahrscheinlicher, die Verkabelung.
Zeraphyn hat geschrieben:Warum leuchtet die Lampe nicht bei Zündung an?
Gute Frage! Entweder ist der Öldruckschalter nicht geschlossen (ist ein "Öffner", dh. drucklos geschlossen), oder die Verkabelung hat eine Unterbrechung (Wackelkontakt). Hast du ein Multimeter? Dann prüfe es, indem du den Stecker am Öldruckschalter abziehst, Zündung ein aber Maschine im Stillstand.
Im "Ohm"-Bereich oder Durchgangspiepser zwischen Motorgehäuse und der Fahne des Schalters messen, sollte was um 0 Ohm geben, bzw. Durchgangsprüfer piepst. Sonst ist der Schalter hinüber. Evt. Gegenprobe bei laufender Maschine, nun soll der Schalter natürlich offen sein, Widerstand gegen Unendlich bzw. kein Piepsen (korrekter Ölstand bzw. -Druck vorausgesetzt).
Der abgezogene Stecker sollte bei Zündung ein, Maschine im Stillstand (oder laufend, spielt dafür keine Rolle) beim Dranhalten an ein blankes Motorteil die Ölkontrolle sicher leuchten lassen, auch wenn man kräftig am Kabel wackelt oder auf den Tacho klopft. Umgekehrt darf die Ölkontroll-Leuchte nicht mal zucken, wenn man mit abgezogenem Stecker fährt, also vielleicht mal ne Probefahrt machen, ob sie dann immer noch flackert. Sollte das der Fall sein, ist irgendwo das Kabel angescheuert und macht einen Masseschluss.
Und immer daran denken: Du könntest mehrere Fehler auf einmal haben, das verwirrt dann... zB. Schalter kaputt / Kabel Masseschluss oder Kabel DURCHgescheuert, eine Scheuerstelle macht Masseschluss - es sind da viele gräßliche Dinge denkbar...
Zeraphyn hat geschrieben:Kann ich bedenkenlos noch Öl nachkippen (wieviel) um zu schauen, ob es dann immer noch flackert?
Nein, zu viel Öl macht irgendwann Probleme, indem es im Motor überschäumt, dann verkleistert es den Luftfilter. Wieviel ein Perkins zuviel haben darf, weiß ich leider nicht. Kann man nicht anhand von Spuren bei gutem Licht erkennen, wo der Anschlag des Peilstabs einmal gesessen hat? Alternativ: Öl ablassen in Eimer mit Eich-Strichen, korrekte Menge wieder einfüllen (Ölmenge ohne Filterwechsel, siehe LT-Wiki oder Bedienungsanleitung). Notfalls den Peilstab danach "eichen" und Anschlag sichern.
Gruß,
Tiemo
