Kater Tom hat geschrieben:
So, die Verschraubung vorne rechts an der Zugstrebe war locker. Dies haben drei Werkstätten, in denen ich anfragte, übersehen. Jeder sah nur den losen Stabi rechts. Stabi ist aber seit heut auch wieder fest.
Die Zugstrebe hat eine große Hohlschraube, cirka SW 30 (mit Engländer "gemacht") von vorn drauf. Praktisch wenn man sich bückt unter dem LT rechts von der Beifahrerlampe. Praktisch an den beiden Teilen unter dem Wagen wo man als Erstes hängenbleibt wenn man auf dem Feldweg unterwegs ist.
Ich hab nach etlichen Umdrehungen vermutlich cirka drei Zentimeter "geholt" bis es richt fest war.
Au weija
Ich Hoffe nur das der Nachlauf noch Passt, denn genau der wird mit der Zugstrebe beim Spureinstellen damit eingestellt.
Gruss Dirk
