Dieselleitung/ Fluss

[Klaus]

Hallo

Ich hatte in den letzten Tagen meines Urlaubs das Problem dass mein LT schlecht ansprang.
Ich hatte schnell erkennen können dass der Diesel irgendwie zurück fliest.
Die durchsichtige Dieselleitung zur Dieselpumpe war leer.So musste ich entsprechend lange orgeln.
Einmal angesprungen lief der Wagen dann einwandfrei.
Gestern habe ich die bekannten verdächtigen ausgetauscht.
Filter,Ventil und Rücklaufleitungen (von Düse zu Düse) sind neu.
Beim Ausbau des Ventils ist mir aufgefallen dass kein Dichtring zwischen Ventil und Filter vorhanden war.
Auch das neue Ventil konnte ich mit Dichtring nicht montieren.Das Ventil läßt sich nicht weit genug rein drücken um den Befestigungssplint rein zu kriegen.
Mein heutiger Test war positiv. der Wagen sprang direkt an.
Soweit so gut.

Bei der Gelegenheit habe ich das Geschehen in der transparenten Dieselleitung mal beobachtet.
Im Leerlauf kommt ca alle 6 Sekunden eine Luftblase vorbei.Der Wagen läuft einwandfrei rund und ruckelfrei.

Nun meine beiden Fragen:
1. Wird beim ACL kein Dichtring zwischen Ventil und Dieselfilter montiert ?
2. Ist es normal dass im Leerlauf immer mal eine Luftblasen vorbei schwimmt ?

Ansonsten kann ich den LT mal wieder nur loben. Die 4800km (davon 2800 in Tunesien) haben absolut pannnfrei geklappt.
Es ist immer wieder ein grosser Spass mit dem Auto unterwegs zu sein!!
Es gibt kein besseres Auto !!!

Gruss
Klaus

[j.b.k]

lt ebend, ich war in portugal, was soll ich sagen, 10 000 km ohne panne