Moin
Also, generell kann man nicht sagen, daß der 1.Gang nur für Hängerbetrieb oder "Schwerlast" ist.
Es kommt aufs Getriebe und auf die Hinterachsübersetzung an.
Die Kupplung schont man bestimmt nicht, wenn man immer im 2.Gang anfährt.
(Muss aber jeder selber entscheiden, ob er das will)
Dem Baujahr nach zu urteilen, gehe ich mal davon aus, du hast ein 4.Ganggetriebe und einen CH Motor.
(75 PS bei 4300 Umdrehungen)
Die meisten Feuerwehr LTs waren ja Benziner
Sein bestes Drehmoment ist bei 2400 Umdrehungen, also sollte man diesen Motor schon bis etwas 3000 (oder drüber, je nach Gelände) drehen bevor man schaltet, damit nach dem schalten auch wieder diese 2400 Umdrehungen vorhanden sind.
Grundsätzlich gilt natürlich: Jeder so wie er will, ist ja sein LT
Gruß
@Harry
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