Instrumente und Zentralelektik LT40 4x4 DV 1987

[4x4vienna]

Für meinen 87er LT40 4x4 mit DV-Motor bin ich auf der Suche nach einer Instrumenteneinheit (mit allem drum und dran - Tachometer ohne Fahrtenschreiber). Außerdem würde ich auch eine überholte Zentralelektrik nehmen, wenn es so etwas am Markt gibt. Nach bald 40 Jahren fängt meine nun an rumzuzicken.
Hat jemand von Euch etwas passendes im Angebot?

[Gottfried]

Habe einen LT 28 Profi mit ACL zum schlachten.

[Markus aus dem Westerwald]

Hallo Robert,

gebrauchte Instrumenteneinheiten, speziell Tacho, haben meist die gleichen Symptome wie die Alten.
Das Fett ist alt und fest, die lager quitschen, die zahnräder machen geräusche oder die Tacholagerung ist ausgeschlagen.
Habe die Besten Erfahrungen mit diesem Tachodienst gemacht.
https://wsm.de/produkte/oldtimer-programm/tachometer/
Er nimmt die Tachos kpl. auseinander, wartet und tauscht was verschlissen ist und fettet die Sachen neu -- Danach sind die Teile Neuwertig!
Kostenpunkt -- ca. 400€
Ist ein Alteingesessener Tachodienst mit einem enormen "Altteillager"
Er hat mir auch beim Anpassungsgetriebe geholfen, sonst hatte ja keiner mehr andere Zahnsätze zur Anpassung

Nur als Anregung, gebraucht ist halt billiger aber langfristig ist's halt die bessere Wahl.

Grüße aus dem Westerwald
Markus