von tiemo » Donnerstag 23. September 2021, 09:33
Hallo!
So ist es.
Während die Düsen zur Prüfung ausgebaut werden müssen (und mit stets NEUEN Flammschutzscheiben wieder eingebaut), kann man die Glühkerzen einfach anhand ihres Stromverbrauchs per Zangenamperemeter testen: Beim Einschalten der Glühanlage im kalten Zustand (hier: Nachdem der Motor etwas abgekühlt ist) sollen im ersten Moment um 100A am Sicherungskasten mit den Streifensicherungen fließen.
Fließt weniger, die Spannung an den einzelnen Kerzen messen. Falls dort die benötigten ca. 11,xV ankommen, sind die Kerzen gealtert.
Gruß,
Tiemo