ich habe vor kurzen den Zahnriemen meines LTs getauscht und in dem Zuge auch gleich die Einspritzpumpe auf den im Wiki aufgelisteten Wert eingestellt (Förderbeginn). Ich muss zugeben ich habe meinen LT jetzt 12 Jahre und das war das Erste Mal das ich das eingestellt habe.
Was ich jetzt feststellen muss, er läuft besser und vor allem Rußt er jetzt im Vergleich zu vorher kaum noch.
Das ist schon mal gut.Aber: Der Motor springt jetzt, wenn er kalt ist, deutlich schlechter an, bzw. geht beim Starten die ersten 2-3 mal häufig direkt wieder aus. Woran könnte das liegen? Hängt das zusammen oder habe ich vieleicht einen neuen Fehler?
Muss ich den Förderbeginn vieleicht noch einmal einstellen?
Gruß Daniel
Ach, vergess nicht den Kaltstartzug in Ausgangsposition zu schieben