von diesel3 » Donnerstag 21. Februar 2019, 21:57
Die Anzeige ist sehr sinnvoll zur Prüfung der Dichtheit des Systems - du wirst dich ganz schnell dran gewöhnen,
die Dichtheit im Blick zu haben.
Für die Bewertung der Rest-Gasmenge ist es wichtig, über die Zeit zu lernen, wie sich der Druck im System über die Temperaturen verhält, sonst kommt es zu Fehlinterpretationen.
Ich würde sagen, dass man in etwa die "letzte Nacht" der Gasfüllung erkennen und ablesen kann. Aber du musst wirklich lernen vorher, wie sich der Druck bei Fahrtwärme, Heizungsabwärme und ganz kalt verhält.
Viele Grüße
Hendrik