Motorrevision ACL

[alfavolker]

Hallo zusammen,
an meinem Florida Bj 1995 ist an der ausgeschlagenen Wasserpumpe (kein Wasserverlust im Vorfeld) der Zahnriemen übergesprungen und hat zu kapitalem Nockenwellenbruch geführt.
Damit ist mit Sicherheit der ganze Rest auch in Mitleidenschaft gezogen, Ventile, Zylinderkopf, Kolben und gegf. Pleuel. Was an Gebrauchtmotoren angeboten wird ist immer bis zum Ausbau super gelaufen, möchte aber das Risiko nicht eingehen, da ich die Reparatur/Motortausch in einer Werkstatt machen lassen muss. So steht also ein neuer offener Motor an. Welche Anbauteile sollte ich sicherheitshalber tauschen? Wasserpumpe und Kupplung, Zahnriemen, Düsen ist klar aber auch Ölpumpe und Turbo bei 220TKm? Welche Austauschmotoranbieter sind zu empfehlen,
hat jemand Erfahrung? Habe zwei im Internet gefunden, die offene Motoren für um die 2000€ anbieten, ist das ok?
Danke für die Hilfe
Volker

[Tomturbo1958]

Servus Volker!
Vermutest Du das alles kaputt ist, oder weißt Du es? Vielleicht hast Du auslangen mit einem neuen Zylinderkopf? Ich würde nur einen gebrauchten Motor nehmen dessen Geschichte ich kenne! Einen beigestellten Motor in der Werkstätte tauschen lassen, kann auch ein Gewährleistungsproblem ergeben.
Wenns die ersten Düsen sind, würde ich die neu geben, Zahnriemen und Wapu sowieso. Epumpe, kann bleiben wenn der Motor bisher gut gelaufen ist. Turbo Sichtkontrolle ob es Gehäuserisse gibt oder zu viele "Einschüsse" im Verdichterrad. Die Welle darf radiales Spiel haben, aber nicht bis zum Gehäuse. Allerdings fehlt mir beim ACL die Erfahrung beim Turbo.
Grüße
Thomas

[alfavolker]

Danke Thomas,
es ist die starke Annahme zweier Werkstätten, die bei LT sehr kompetent sind. Beide gehen von Kolben und Pleuelschäden aus, damit dann ein komplett revidierter Austauschmotor. Was anderes würde mir die Werkstatt auch nicht einbauen, aus eben diesen Garantiegründen.
Gruß
Volker