Mein LT, Projekt 2010

[Tomturbo1958]

Servus!
Achtung, ein brüchiger Gummiring bleibt auf den Lüfterflügeln hängen und der schöne Lüfter wird kaputt! Der Lüfterring steigert die Leistung erhelblich, der Gummi steigert die Leistung auch etwas, aber Du kannst auf den verzichten, bis Du einen Neuen hast!
Mein Lüfter, Lüfterring und der Gummi stammen aus einem ACL, zur Erinnerung, ich habe einen DV.
Grüße
Thomas

[j.b.k]

Mein Lüfter, Lüfterring und der Gummi stammen aus einem ACL, zur Erinnerung, ich habe einen DV.
Grüße
Thomas

Moin und meiner ist ein stehender DW

Tiemo Du hast ne PN

[tiemo]

Hallo Hannes!

Tiemo Du hast ne PN

Oh ja, danke, gleich mal beantworten!
Dein Paket ist jetzt endlich auch auf dem Weg.

Zu den porösen Manschetten möchte ich noch bemerken, dass ich bis jetzt kaum eine ohne rissige Teile gesehen haben, meist liegen die rissigen Stellen aber ganz unten und im Bereich, wo sie durch den Kunststoffring abgedeckt sind, also nicht in den Lüfter kommen können. Die Manschette, die ich dir geschickt habe, hat leider auch so eine Stelle, das tut der Funktion aber keinen Abbruch.

Gruß,
Tiemo

[j.b.k]

Moinsen,
weiter ging es
Hier der REST der Bremsleitungverlegung

[syncromat]

Chic,bist du mit den Karosseriearbeiten soweit durch?

[j.b.k]

Chic,bist du mit den Karosseriearbeiten soweit durch?

Moin,
der Fensterrahmen ist noch offen auf der Liste

[syncromat]

Das dürfte in anbetracht der bisherigen Schweißorgien ja ein Nachmittagsjob für dich sein.

[j.b.k]

Das dürfte in anbetracht der bisherigen Schweißorgien ja ein Nachmittagsjob für dich sein.

Hoffentlich, nicht das da noch ÜBERRASCHUNGEN auf mich warten

Gestern hab ich den Ansaugkanal, Wasserkühler, oberes Lüftertblech und den VISKOLÜFTER motiert. Heute geht es noch weiter

[schaettman]

Moin, und nich vergessen n Gutachten für die Teilkasko anfertigen, evtl brauchst das ja auch fürs "H"..... Gruß th

[j.b.k]

Moin, und nich vergessen n Gutachten für die Teilkasko anfertigen, evtl brauchst das ja auch fürs "H"..... Gruß th

Mhh eigentlich braucht man das Gutachten für die Versicherung im Schadensfall für die Regulierung

[schaettman]

du machst das schon

[j.b.k]

Moin,
und wieder was geschafft Diesmal den neuen Auspuff angepasst und die Dieselzuleitung verlegt.
Der Auspuff ist schon vom Turbo. Da ich ja einen 81'ziger fahre und die Kardanwelle in der Mitte läuft, musste das Endrohr verlängert werden und die Halter angeschweißt werden.
Hier mal die Bielder wieder dazu:

[j.b.k]

Moin LT Freunde
Die Abgasanlage war ja jetzt montiert also das letzte mal UNTERBODENSCHUTZ lackiert
Heute werde ich den DICKEN wohl wieder auf 4 Reifen erleben und dann geht's an den Fensterrahmen
Hier also die letzten 2 Bilder vom der Unterbodeninstandsetzung

[syncromat]

Das Ende ist nahe

[j.b.k]

[quote="syncromat"]Das Ende ist nahe [/quote

Moin, naja auf jeden Fall steh er schon wieder auf allen vieren

[Lars Hanisch]

Er könnte mal ein bisschen geputzt werden... :D

Lars.

[syncromat]

Er könnte mal ein bisschen geputzt werden... :D

Lars.

Das ist doch Patina der min.letzten 7 Jahre,die kann man nicht einfach wegrestaurieren.

[schaettman]

der 1 G ist schon vergoldet

[j.b.k]

Er könnte mal ein bisschen geputzt werden... :D

Lars.

Hatte ich schon mal, mochte ich aber nicht leiden

Das ist doch Patina der min.letzten 7 Jahre,die kann man nicht einfach wegrestaurieren.

Da kommt auch nur noch Klarlack rauf

der 1 G ist schon vergoldet

Der steht schön auf der Palette

[dodl]

Grüsse!

Falls du Zeit und Lust hast, würde ich beim Scheibenrahmen um reichhaltiges Bildmaterial bitten
Speziell wie das Frontblech wieder reingeschweisst wurde und falls an der A Säule ein Reparaturblech zum Einsatz kommt, auch von dort.
Bei mir stockt es da gerade, weil mich das zum teil etwas verwirrt.
Ansonsten schon mal danke für den Thread an sich, der mir die Scheu genommen hat selbst anzupacken.

cu
martin

[j.b.k]

Moin Martin,
Danke und mache ich doch gerne

[schaettman]

Moin,
download/file.php?id=13914
wie ich sehe liegen die Bulleneier schon im relativ leeren Zustand auf... wäre es nicht sinnvoll, selbige jetzt schon zu verstärken ??
2 Zusatzblätter und 4längere Briden vergrößern die Tragfähigkeit des Fahrgestells und mindern den Verschleiss an Bulleneiern ...
Gruß th

[Tomturbo1958]

Servus!
Ändert aber das Fahrverhalten nicht unbedingt zum Vorteil. Diese Gummifedern sollten wenn es in Richtung Höchstgewicht geht einen Teil der Last übernehmen. Außerdem steht er mit Zusatzfedern hinten höher, was beim Schlafen im Auto auch nicht so angenehm ist. Die schönste Lösung wäre natürlich ein Luftfederbalg!
Ideal ist ein kleiner Abstand zwischen Bridenplatte und Gummifeder bei Normalgewicht. Ich habe meine einfach etwas abgeschnitten und als sie irgendwann kaputt waren habe ich sie weg gelassen. Allerding bei einer Achshöchstlast von 3,5 Tonnen welche ich mit ca 2,5 Tonnen ausnütze, habe ich trotzdem jede Menge Reserve!
Beim 28iger sind die Grenzen natürlich enger!
Grüße
Thomas

[schaettman]

ja habn 45er..... mein ja nur ......

[Daniel Schulz]

Servus!
Ich habe meine einfach etwas abgeschnitten und als sie irgendwann kaputt waren habe ich sie weg gelassen.
Thomas

Das geht aber auch nur, weil die Tüvprüfer die Fahrzeuge nicht mehr so genau kennen,denn weglassen darf man die nicht.
Grüße
Daniel