LT-FREUNDE IG.

Hallo,
wir wollten Heute endlich mal die Zündung am LT einstellen.Zwar hat den schon jemand auf Kontaktlos umgebaut,aber wir konnten die Markierung auf der Schwungscheibe nicht finden.Kann mir jemand sagen wo die sein soll,am besten noch mit Bild?
Befindet die sich vielleicht zwischen den Zähnen am Zahnkranz?Danke.

LG Frank

Hallo Frank!

syncromat hat geschrieben:wir konnten die Markierung auf der Schwungscheibe nicht finden.Kann mir jemand sagen wo die sein soll,am besten noch mit Bild?
Befindet die sich vielleicht zwischen den Zähnen am Zahnkranz?

Ich hab zwar nur nen Diesel, aber die Kupplung sollte gleich oder zumindest ähnlich sein. Die Einspritzpumpe musst du dir einfach wegdenken und dafür den Zündverteiler hin
Position am Motor:

Am Übergang von Motorblock auf Kupplungsglocke ist fahrerseitig eine Gummiabdeckung, unterhalb derer man den Zahnkranz für den Anlasser und die OT-Markierungen der Schwungscheibe findet, sobald man sie abgezogen und zur Seite geschwenkt hat (ist unverlierbar einseitig angebracht).
Markierungen auf der Schwungscheibe:

Auf dem letzten Bild sieht man 3 Markierungen, eine bei 0 Grad, eine bei 5 Grad und eine bei 7 Grad, die in die Schwungscheibe direkt neben dem Zahnkranz für den Anlasser eingraviert sind. Bei manchen Schwungscheiben sind sie schwer zu erkennen, besonders, wenn Flugrost drauf ist. In diesem Fall am besten irgendwie farbig markieren.

Gruß,
Tiemo

(ist unverlierbar einseitig angebracht).

wä, da war bei mir noch nie eine (1E) .... zumindest nicht seit ich den LT habe und Flugrost ist geschmeichelt
da muss ich wohl das Röntgengerät auspacken um die Markierung zu suchen ...

btw . wie ist das Gummiding festgemacht - gibt es das noch iwo für nen schmalen Taler???
lohnt das nachzurüsten weil rostig ist die Scheibe ja eh schon.

Gruß Jens aus DA -

Hi Jens!

justdoit hat geschrieben::-o wä, da war bei mir noch nie eine (1E) .... zumindest nicht seit ich den LT habe und Flugrost ist geschmeichelt
da muss ich wohl das Röntgengerät auspacken um die Markierung zu suchen ...

Dann musst du das mal suchen, einbalsamieren und entrosten, dann am besten farbig markieren (Sprühlack?).

justdoit hat geschrieben:btw . wie ist das Gummiding festgemacht - gibt es das noch iwo für nen schmalen Taler???
lohnt das nachzurüsten weil rostig ist die Scheibe ja eh schon.

Ich glaub nicht, dass sich das lohnt. Ich bin jahrelang ohne den Gummi rumgefahren und meine Scheibe ist nicht rostiger als andere.

Gruß,
Tiemo