LT-FREUNDE IG.

So würde ich es machen:

Kraftstofffilter wechseln, Einspritzbeginn mit Uhr nach Werksvorgabe einstellen, Trübungswert nach AU-Vorgaben einstellen, Ventilspiel prüfen/einstellen und Glühstifte prüfen/erneuern.

Keine Erfolg?! Dann so weiter machen: Einpritzdüsen raus und Kompression prüfen. Kompression gut?! Nun Einspritzdüsen Spritzbild und auf Dichtigkeit überprüfen/ in Ordnung bringen.

Immer noch nicht o.k?! Dann wohl Pumpe überholungsbedürftig.

Ohne Fachmann und Spezialwerkzeug würde es wohl schwierig werden.