LT-FREUNDE IG.

Hallo in die Runde!
Hat jemand Erfahrung mit dem Teil? Wo bekomme ich das her? Ich war inner Werkstatt und die meinten erst, müsste dringend gewechselt werden (sifft schon etwas...) und jetzt meinten sie, wäre doch nicht so schlimm (noch genug Getrieböl drin...) und sie könnten das Teil nicht bekommen...
Der LT hat nen kurzen Radstand...
Danke für Tipps!

Das schaut aus nach einer Werkstatt die zuerst Geld machen möchte und dann zu faul ist den Teil zu bestellen und rauszusuchen und plötzlich ist doch wieder alles okay.

Leg dich mal unter Auto, putze das Öl sauber ab und beobachte es weiter.
Wenn er sifft....auswechseln !
Dies ist auch von einem Laien ausführbar.
Der Simmering ist von außen zugänglich und kostet ein paar Euros.
Beim Einbau: ordentlich Fett raufgeben und nicht verkanten. Mit einem Passenden Stück Plastik oder Holz gerade sanft einhämmern.
Die Dichtfläche auf der Kardanwelle sollte kontrolliert werden also die Lauffläche wo die Lippe des Simmerings läuft.
Da sollten keine tieferen Riefen sein und auf keinen Fall Kratzer.
Ansonsten: Sauber mit einem Schmiergelpapier wieder glatt machen die Feder des Simmerings rausnehmen, auseinander drehen und um eine Wicklung kürzen so dass der Simmering wieder mehr Spannung hat.

mfg - Martin

Okay - hört sich machbar an! Danke für den Tipp!
Aber die Welle muss ja wohl trotzdem erstmal raus, oder? ...das ist einfach Mist, wenn man keine Ahnung hat!
Ich muss mich mal nach ner brauchbaren Reparaturanleitung umschauen: Für den Simmerring brauchts bestimmt ne Teilenummer o.ä. um ne Bestellung los zu werden... Hat jemand einen Hinweis für mich, wo diese Nummer zu finden ist und wo im Anschluss das Teil selbst aufzutreiben ist?
Schöne Grüße aus Saxen, Schorsch

Servus aus Franken

015 301 227 die Nummer sollte passen, ca 9.- € beim freundlichen

Gruß @Harry

Besten Dank für die fixe Info!
Dann kann ich ja mal mein Glück versuchen...
Grüße, Schorsch

Ich krieg den alten Simmerring nicht raus... gibts da einen Trick oder hilft nur rohe Gewalt?
Ich hab bedenken, irgendwas dabei zu schrotten... Nach dem Abziehen der Kardanwelle schaut aus dem Getriebe ein Stück von der Getriebewelle heraus (so 1-2 cm), deshalb ists auch schwierig, da nen Hebel anzusetzen...
Danke für Hinweise und sonnige Grüße aus dem Elbtal, Schorsch

Alles klar - Teil gewexelt! Die Teilenummer oben hat gepasst - Anschaffungskosten bei VW ca. 9€, war sogar am Lager - Perfekt !
Das komplizierteste war, den alten Ring aus dem Getriebe zu pulen... Da kam der Schraubenzieher zum Einsatz... sonst alles i.O.
Die Schutzmanschette hat außerdem gefehlt, da kam noch ein zugeschnippeltes Gummiteilchen rüber - das wars!

Besten Dank für Eure Tipps!