LT-FREUNDE IG.

Hi,

wieviele Kilometer hat Dein Motor denn drauf?
Bevor Du in den Motor investierst, prüfe erst den Zustand des Motors.
Du brauchst für einen SINNVOLLEN Umbau:

Krümmer mit Dichtungen
Auspuff
Lader
Ladeluftkühler mit Druckschläuchen/-Rohren
ESP
Einspritzdüsen (getestet und eingestellt!) mit neuen Wärmeplättchen
ggf. Geweih (Einspritzleitungen)
Kleinteile
.
.
Daher: Ein gebrauchter Turbo-Motor oder ein Schlacht-LT ist meistens günstiger und da passt alles! und

Ob Du mit dem Turbo schneller wirst, hängt von der Achsübersetzung ab, ohne lange Achse hast Du viel Spass am Berg, aber nicht auf ebener Strecke.

Grüße aus Stuttgart

Sascha

Hi,

brummer00 hat geschrieben:Beim serienmäßigen Turbomotor wird außerdem der Kolbenboden durch eine Ölspritzdüse gekühlt

richtig, das hatte ich vergessen!

Grüße Sascha