..... die Drehzahl der Hinterachse ist abhängig von der Geschwindigkeit, nicht von der Übersetzung. Die Motordrehzahl, und damit der Lärm ist abhängig von der Übersetzung. Du reduzierst mit einer langen Achse die Motordrehzahl, die Achsdrehzahl bleibt. Ob eine längere Achse sinnvoll ist, hängt von der Motorleistung und dem Drehmomentverlauf ab. Wenn´s Deinen LT auch mit längerer Achse gab (mit gleichem Motor) scheint die längere Achse was zu bringen, er muß aber nicht zwingend schneller damit werden, leiser schon.
So viel dazu & Grüße
Sascha