LT-FREUNDE IG.
2020; 25 JAHRE LT-Freunde IG.Die IG für Fans und Freunde des LT der ersten Generation.
Hinterachsen Anschraubpunkte
5 Beiträge
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Re: Hinterachsen Anschraubpunkte
von lt35duisburg » Mittwoch 10. Juni 2009, 14:21
Sollte passen !!!!
- lt35duisburg
Re: Hinterachsen Anschraubpunkte
von lt35duisburg » Donnerstag 11. Juni 2009, 21:33
korrekt das eizigste was die doppeltbereiften achsen unterscheidet sind die trommelbremsen aber die ankerplatten sollten gleich sein das heißt du kannst von deiner alten achse die bremsen auf die neue übernehmen.
ist ja auch verständlich größere masse mochte auch besser gebremst werden, man kann ja keinen LT55 mit bremsen vom lt28 fahren ne.
gruss dennis
ist ja auch verständlich größere masse mochte auch besser gebremst werden, man kann ja keinen LT55 mit bremsen vom lt28 fahren ne.
gruss dennis
- lt35duisburg
Re: Hinterachsen Anschraubpunkte
von lt35duisburg » Samstag 13. Juni 2009, 00:39
die reifen kannste problemlos weiterfahren
ich wäre nur vorsichtig mit der bremsanlage ich bin mir nicht sicher ob die den gleichen bremszylinder haben wenn nicht kann es sein das deine bremskraftverteilung nicht mehr gewährleistet ist denn die Bremskraftverstärker sind auf die bremsanlagen abgestimmt ca 70% bremskraft vorne 30% bremskraft hinten sollte jetzt deine neue größere bremse hinten mehr bremskraft haben wie die alte dann kann es sein das deine bremskraftverteilung z.b 55% zu 45% ist .
fahr einfach original bremsanlage mit der lt45 hinterachse da bisse auf der sicheren seite (meine meinung)
ich wäre nur vorsichtig mit der bremsanlage ich bin mir nicht sicher ob die den gleichen bremszylinder haben wenn nicht kann es sein das deine bremskraftverteilung nicht mehr gewährleistet ist denn die Bremskraftverstärker sind auf die bremsanlagen abgestimmt ca 70% bremskraft vorne 30% bremskraft hinten sollte jetzt deine neue größere bremse hinten mehr bremskraft haben wie die alte dann kann es sein das deine bremskraftverteilung z.b 55% zu 45% ist .
fahr einfach original bremsanlage mit der lt45 hinterachse da bisse auf der sicheren seite (meine meinung)
- lt35duisburg
Re: Hinterachsen Anschraubpunkte
von Harald M » Sonntag 14. Juni 2009, 13:25
Hallo Frankbank!
Die Reifengröße für die Zwillingsachsen sind 185 oder 195 SR 14, da gibt es keine weiteren Unterschiede, oder hast Du 16 Zoll Felgen?
Ansonsten musst Du nur darauf achten, ob die Achse vor oder nach 1982 gefertigt wurde und ob sie einen kleines oder großes Achsgehäuse hat.
Beim CP Motor (bis 1982) sitzt das Differenzial mehr mittig, (weil der Motor stehend eingebaut ist) und bei den Nachfolgemodellen (DW Motoren und DV usw) sitzt das Diffrenzial mehr linksseitig, weil die Motoren schräg-liegend verbaut sind. Da passen die Kardanwellen nicht untereinander, genau wie bei den unterschiedlich großen Differenzialgehäusen.
Das sind die Unterschiede, auf die Du achten musst.
Gruß HARALD
Die Reifengröße für die Zwillingsachsen sind 185 oder 195 SR 14, da gibt es keine weiteren Unterschiede, oder hast Du 16 Zoll Felgen?
Ansonsten musst Du nur darauf achten, ob die Achse vor oder nach 1982 gefertigt wurde und ob sie einen kleines oder großes Achsgehäuse hat.
Beim CP Motor (bis 1982) sitzt das Differenzial mehr mittig, (weil der Motor stehend eingebaut ist) und bei den Nachfolgemodellen (DW Motoren und DV usw) sitzt das Diffrenzial mehr linksseitig, weil die Motoren schräg-liegend verbaut sind. Da passen die Kardanwellen nicht untereinander, genau wie bei den unterschiedlich großen Differenzialgehäusen.
Das sind die Unterschiede, auf die Du achten musst.
Gruß HARALD
- Harald M
- Beiträge: 393
- Registriert: Sonntag 7. November 2004, 12:20
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- Fahrzeug: LT/45 Selbstausbau zum WOMO 1989
Re: Hinterachsen Anschraubpunkte
von Harald M » Sonntag 14. Juni 2009, 13:39
Hallo Frankbank!
Ich nochmal.
Die Bremstrommeln bei den Zwillingsachsen sind alle gleich. 270 mm Durchmesser.
Es gibt da es nur Unterschiede bei den Durchmessern der Radbremszylinder.
Der LT 55 hat größere Bremszylinder, die kosten dann auch beide gleich um die 100 €.
Gruß HARALD
Ich nochmal.
Die Bremstrommeln bei den Zwillingsachsen sind alle gleich. 270 mm Durchmesser.
Es gibt da es nur Unterschiede bei den Durchmessern der Radbremszylinder.
Der LT 55 hat größere Bremszylinder, die kosten dann auch beide gleich um die 100 €.
Gruß HARALD
- Harald M
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