LT-FREUNDE IG.

Hallo,

ich bin neu im Forum.
Wir haben einen VW LT 35 mit Niesmann Clou Aufbau.
Vorher Hatten wir einen LT 28 Bus mit Reimo Hochdach.
Beide mit dem 2,4D 75Ps Motorkennung DW

Letztes Jahr in Spanien ist der erste Wasserschlauch gerissen und konnte durch kürzen gerettet werden, es war einer der Drillingsschläuche.
Nun ist letztes Wochenende der lange Schlauch zum Heizungswärmetauscher am Motorstutzen gerissen.
Der Riss war so lang, dass nach dem Abschneiden die Weitung komplett weg war, also passte er nicht mehr auf den Stutzen.

Ein Lösung musste her: kurzer Hand habe ich den Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung genommen und den Wasserschlauch verlängert.
Da dieser Schlauch aus normalem Gummi ist, konnte ich Ihn über den Stutzen schieben.
Auf der anderen Seite hat er ja einen Metallverbinder, mit dem er in der Ansaugbrücke drin steckt, da passte der Wasserschlauch drüber.
Wasser aufgefüllt und weiter.
Zur Not geht das
Man muss sich halt auf dem Seitenstreifen der Autobahn was einfallen lassen.

Nun habe ich mir T-Stücke, Verbinder, Bögen und Schläuche bei Schlauchland bestellt.
Alle in Silikonausführung, da diese gegenüber normalen Kühlwasserschläuchen unwesentlich teurer waren.

Ich habe keine Lust mehr auf die Probleme mit den alten Schläuchen, und somit werden morgen alle Schläuche getauscht und ich habe Ruhe.
Wenn ich schonmal dran bin kommt auch ein neues Thermostat rein.



Ich mache von allem Bilder mit Bemaßung und eine Bestellliste.
LT Wiki bringt einen da nicht ganz so weit.
Die Infos stelle ich dann hier ein.

Gruß
Johannes

Oh super, da bin ich gespannt

Hallo,

jetzt kommen mal ein paar Bilder:
Schlauch vom Kühler zum Motor:

Der untere Drillingsschlauch:

Schläuche Heizungskreis:

Drillingsschlauch oben:
Natürlich einen 45er Verbinder zu wenig bestellt.

Hier noch Bilder vom Einbau:

Gut, dass ich die Schläuche gemacht hab.
Hab auch direkt ein neues Thermostat gekauft und eingebaut.
Es war auch das falsche drin.
Eins, was erst bei 87° öffnet, jetzt ist wieder ein originales mit 80° drin.

So sah das Alte aus:

Eine Bestellliste erstelle ich noch und stell sie dann auch hier rein.

Super, danke. Das Blau steht dem Motor auch noch gut :)

Hey super, vielen Dank!
Freue mich auf die Bestellliste, hatte nämlich das gleiche vor.
Kannst du dazuschreiben, mit welchem Gesamtpreis man für das Material rechnen muss und wie lang das alles ungefähr gedauert hat?
Das Blau sieht richtig tunermäßig aus, verleiht dem Motor gleich ein paar PS mehr. Gute Wahl!
Lieber Gruß,
Julia

Das sieht super aus, tausend Dank für die Instruktionen, ich habe auch einige Themen mit den Schläuchen...
Die Bestellliste wäre wirklich fein!
Für die nächsten Risse habe ich dann gern direkt die passenden Langzeit-Teile dabei.
Hast du die Rohre auch von Schlauchland?
Liebe Grüße und gute Fahrt,

Katze

Ja,
es ist alles von Schlauchland.
Sobald mein PC wieder läuft, gibts die Bestellliste.

Hatte leider noch andere Projekte und kam noch nicht dazu.

Die Kosten belaufen sich auf ca. 400€.
Dann sind beim DW Motor aber auch alle Schläuche neu.

Kein Schlauchplatzer mehr unterwegs, da kommt Freude auf.

Gruß
Johannes

Hi

Wow ... Schöne Arbeit!
Ich würde mich über die Bestellliste auch sehr freuen.

Viele Grüße
Alexander

JoTo hat geschrieben:Ja,
es ist alles von Schlauchland.
Sobald mein PC wieder läuft, gibts die Bestellliste.

Hatte leider noch andere Projekte und kam noch nicht dazu.

Die Kosten belaufen sich auf ca. 400€.
Dann sind beim DW Motor aber auch alle Schläuche neu.

Kein Schlauchplatzer mehr unterwegs, da kommt Freude auf.

Gruß
Johannes

Bist Du mit Deiner Schlauchumbaulösung so zufrieden wie Du es Dir vorgestellt hast?
Kannst und würdest Du die Teileauflistung bei Gelegenheit noch einsetzen?

Hallo an Alle,

kommt noch alles, wenn ich meinen neuen Zylinderkopf drauf hab.

Gruß
Johannes

Hallo, bitte die Bestellliste nicht vergessen, ich hätte daran auch noch Interesse

Hallo Johannes,

Ich finde deinen Umbau auch sehr interessant und würde mich über die Bestellliste freuen. Glücklicherweise fahre ich auch einen DW.

Es müsste ja auch möglich sein, aus den verschiedenen Einzelteilen ein Notreparatur-Set zu erstellen, das man dabei haben könnte für den Fall der Fälle. Denkst du, das ist realistisch, oder sind die Teile so unterschiedlich, dass dieses Notset schnell eine ganze Sitzbank füllen wird?

LG
Moritz