LT-FREUNDE IG.

Moin,

nachdem mein 28er Kasten nun so gut wie verkauft ist gibt`s natürlich nen neuen!! 28er Lang mit Hochdach. Bilder folgen nochmal zur Vorstellung.
Eigentlich ist er in nem guten Zustand, etwas Rost, n paar Blecharbeiten und bald mal zum TÜV. Jedoch nervt mich seit Kauf ein Geräusch das ich ums verrecken nicht genau Orten kann. Der Vorbesitzer konnte auch nichts finden sagt er.
Es kommt aus etwa Mitte bis hinten Fahrerseite. Ein recht helles Quietschendes Schleifgeräusch, vermutlich eines Drehenden Teils das etwa bei 10-15km/h auftritt und dann auch bleibt. Man hört es immer ganz gut wenn man an parkenden Autos vorbeifährt oder an Objekten wo sich der Schall reflektiert.
Keine Veränderung beim kuppeln oder beim bremsen! Ich habe bereits die Hinterachse bzw. Bremse hinten abgesucht. Auch die Kardanwelle ist optisch nicht die Quelle. Da ich dachte es könnte vielleicht das Ankerblech sein, aber Pustekuchen. Vielleicht wisst Ihr ja weiter? Oder kennt vielleicht jemand genau so ein Geräusch bei seinem Fahrzeug. Ich würde es gern besser beschreiben können oder aber eingrenzen jedoch schwierig.

Help!!??

moin
Eventuell die kardanwelle (mittelgelenk der welle die am chasse verschraubt ist) oder das diff. evt. bremsen schleifen hinten? wenn er auf drehzahl kommt ist es weg ab ca. 40kmh?

Ich meine das das Geräusch bei ab ca. 50km/h verschwindet und auf der Autobahn. Bremse hinten hatte ich heute nochmal auseinander, konnte aber nichts feststellen. Denke auch eher das es mehr aus der Mitte kommt. Kann es vielleicht die Welle sein wo diese Manschette herumgebaut ist?

kann auch eine unwucht der welle sein, denke du solltest mal in der mitte der welle erstmal das lager checken das kann auch schleifgeräusche machen hatte meiner auch mal


mfg

Wenns die lange Kardan mit Mittellager ist: Mittellager.
Schleifendes Geräusch kommt nicht von einer einteiligen Welle das Klockt dann eher.
Rupft die Kupplung? ... also beim Anfahren wenn du schnell auskuppelst...oder beim Rückwärtsfahren? ...dann ist es das Pilotlager "in der Kupplung".
Hatte das Problem gerade an einem LT.

mfg - Martin

Urlaubstripp: Tirol - Osttirol - Kärnten - Slowenien - Kroatien : Bis jetzt 2850km - Defekte: 1 Glühbirne Rücklicht, null Ölverbrauch, Verbrauch bei 14 Liter bei 130 auf der "Geraden" und vollgeladen.

Bei schepperte mal das Abschirmblech am Anlasser, auch ACL 95PS.
Allerdings nur beim Anfahren oder zu frühem Hochschalten.
Man kommt von hinten rechts bei abgenommener Motorklappe problemlos dran.
Da kann ich zwei M10 ertasten (gibts noch mehr Schrauben?), die waren auch nicht besonders locker und dann habe ich etwas am Blech gebogen.
Unten berührt es Kabelstränge, von da weg habe ich gebogen.

Wenn man den Motor wärend der Fahrt abschaltet, kann man ja besser eingrenzen.
VORSICHT, Lenkradschoss verkantet Zündschloss wenn man den Schlüssel wieder zurückdreht.

Jo Leute erstmal vielen Dank soweit. Scheint wohl tatsächlich das Mittellager zu sein. Nur kommt jetzt Problem zwei. Das das Teil kaum zu bekommen ist. Vw stellt es nicht mehr her und Classic Parts hat auch nichts am Start. Habt Ihr ne Ahnung wo ich das Lager herbekomme?
Teilenummer VW: 293521351 soll es wohl sein.

Danke

Gruß Mike

..eben ... Mittellager
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.Xvw+lt+kardanwelle+lager&_nkw=vw+lt+kardanwelle+lager&_sacat=0&_from=R40

Servus allerseits
oder auch da http://www.lt-forum.de/forum/messages/170847.htm

Gruß @ Harry

Also, habe den Wagen jetzt mal hinten aufgebockt und in Fahrt gebracht bis zum 5.Gang. Leider kann ich dieses Geräusch dann nicht feststellen. Scheint dann wohl doch nicht das Mittellager zu sein oder.
Ich werd noch verrückt wenn ich das nicht bald finde:)

Also die Suche geht weiter.

Hallo Mike-HH

... hatte vor dem jetzigen LT (KR) auch mal einen mit langen Radstand wo auch das Mittellager defekt war. Bei mir konnte man das Gehäuse des Lagers zerlegen, ich hatte dann damals ein handelsübliches Lager für wenig Geld eingebaut (es war ein Tipp des damaligen Werkstattmeisters einer VW-Niederlassung). Schau doch mal nach ob es bei Dir auch so ist!

LG Sven

So ich hab's!!

Ist nun doch das Mittelgelenklager gewesen. Das Lager hat gestern mal eine kleine Infusion unter die Gummilippe an Teflonspray bekommen. Schwupp war das Geräusch verschwunden. Bestellt und wird nun morgen endlich getauscht. Dann ist wieder Ruhe im Bus:)

Danke euch sehr für eure Hilfe!!

Besten Gruß Mike

Mittellager drin!! Ruhe iss!
Hatte zuerst noch überlegt mal ein Soundfile aufzunehmen für diejenigen die sich ganauso den Wolf suchen, jedoch war die Qualität so grausam das ich es lieber gelassen habe. Letztendlich war es ein Witz. 45EUR und 15min Arbeit auf der Strasse mit Wagenheber.

Danke Euch für die Ratschläge, hat mir sehr geholfen.

best mike