von Diplomat » Dienstag 30. Juli 2013, 20:37
Hallo Thorsten,
wenn du den Motor gefordert hast (Anhängerbetrieb, schnelle Autobahnfahrt, Steigungsstrecke usw.) solltest du ihn nicht sofort abstellen, da der Turbo extrem heiß werden kann (bis zum Glühen). Wenn du den Schlüssel rumdrehst stoppt der kühlende Ölkreislauf sofort und das im Turbo befindliche Öl kann verkoken bzw. verbrennen, Ölkanäle verstopfen usw.
Ich halte es bei meinen Turbos so, dass ich entweder versuche vor dem Abstellen ein paar Kilometer gemäßigt zu fahren, oder ihn vor dem Abstellen etwa 2 Minuten im Stand laufen lasse, wenn gemäßigtes Fahren vor dem Stopp nicht möglich war. (z.B. Tankstelle an der Steigungsstrecke aufsuchen)