faeka01 hat geschrieben:zudem ist eine einspritzdüse leicht am schwitzen.... das aber schon von anfang an... also ob´s daran nun liegt?
damit hast Du die Antwort wohl schon.
Das übliche Vorgehen:
alle Düsen raus, abdrücken, einstellen/ersetzen, einbauen, ESP neu einstellen (lassen) und wenn der LuFi und die Kraststofffilter auch sauber sind, läuft die Kiste wieder.
Ich glaube nicht, dass es was anderes ist, da Du ja nicht von Ölverbrauch und blauem Qualm schreibst.
Viel Spass beim Basteln & Grüße
Sascha