LT45 Radlager hinten Teilenummer

[EarthwormJack]

Liebe Community,
ich seh mich derzeit gar nicht raus. Im Wiki ist nichts beschrieben (weshalb ich das dann zumindest mit Fotos nachholen möchte)...

Es scheint der Wedi beim Radlager 2.Achse kaputt zu sein. Die Bremstrommel war komplett vesifft und es war keine Bremsenflüssigkeit. Somit bleibt eigentlich nur das übrig
Was meint ihr, wenn ich es schon offen habe soll ich dann gleich die Radlager mitwechseln? Und wenn jetzt auf der einen Seite der Wellendichtring kaputt wurde sollte ich ihn auf der zweiten Seite sicherheitshalber auch machen? Ich gehe mal davon aus dass noch die orgininalen Wedis drinnen sind, (der Bus hat erst 55000km) aber die sind halt schon über 35Jahre alt... Was meint ihr?

So und nun zu dem Teil der mich bei VW schon seit Jahren Ich finde keine Teilenummern zumindest keine wo ich mir sicher sein kann, da auf der Bildtafel beide Achsen abgebildet sind und eben auch Nummern doppelt vergeben und beschrieben sind....
https://www.volkswagen-classic-parts.de/dichtring-045156.html

Aber ich vermute mal folgende Nummern:
- Dichtring (O-Ring an der Steckachse) 291501215
- Wellendichtring 291501317F
- Radlager ??? (lt. Bildtafel beide gleich)
- Verstemmmutter ???

Wie immer DANKE ich euch allen Vielmals für die Hilfe,
Günter

[masmat21]

Ich gehe mal davon aus das du die Zwillingsbereifte Achse hast!??
Es gibt nur zwei Sorten von Wedis für die Hinterachse (Radlager)! Der Aussendurchmesser ist immer gleich! Die breite auch nur der Innendurchmesser variiert! Von Normaler zu verstärkter Hinterachse um glaube 5mm die Wedis kosten nicht viel schau dir deine Radlager an meine waren voll breit!!

[EarthwormJack]

Ja, Zwillingsbereift. Wusste nicht, dass es den LT45 auch einfach gab...
Ich werde mal alles ausbauen und vermessen. Ich poste dann rein welche Maße zumindest bei mir sind

Danke,
Greetz, Günter

[EarthwormJack]

Hier mal was ich rausfinden/messen konnte:

Dichtring (Steckachse) 291501215 / Di 88mm, Da 90mm, Stärke 2mm
Wellendichtring 291501317 F / Di 70mm, Da 85mm, B 10mm (Achtung orgininal hat dieser zwei Staublippen)
Wälzlager 091517185 B / Di 50mm, Da 80mm, B 20,9mm (Pro Steckachse zwei mal das gleiche)
Druckscheibe k.A. / Da 75mm, Stärke 3mm
Verstemmmutter k.A. / Schlüsselweit 55mm, Gewinde M44x0,5 (Beim Gewinde bin ich mir nicht sicher)

Hoffe ich konnte dem einen oder der anderen damit helfen und Zeit ersparen

[LT3 Micky]

Ich muss das Thema nochmals aus der Tiefe holen:
Kann mir Jemand das Drehmoment für die 55er Verstemmmutter nennen?
Bin ebenfalls gerade dabei am LT55 die Radlager hinten zu machen.

[Micha-Schrauber]

Hi,
eine Verstemmutter hat kein Drehmoment zum Anziehen, sie dient zum Einstellen des Radlagerspiels und wird aus dem Grunde verstemmt, damit sie sich nicht von alleine löst und das Spiel sich verstellt.

[LT3 Micky]

Hi Micha.
Danke für deine Antwort. Wie ich sehe ist es scheinbar selbsterklärend und du hast natürlich recht. Mir fehlte bis vorhin noch die 55er Nuss zum lösen des Ganzen.

[Micha-Schrauber]

Hi,
Du brauchst für diese Mutter eigentlich keine grosse Nuss, weil sie nicht mit Gewalt gegen die Verstemmung gelöst werden soll.
Du solltest erst das verstemmte Material mit einem Dorn nach aussen treiben, und dann kann man die Mutter fast mit der Hand aufschrauben bezw. mit einer Zange ganz leicht.
Wenn man die Mutter mit Verstemmung aufdreht, beschädigt man den Gewindeeinstieg.

[LT3 Micky]

Hat alles gut geklappt. Ich hatte anfangs die Scheibe dahinter nicht bemerkt. Somit ist natürlich auch klar das die Mutter zum einstellen benutzt wird.

[LT3 Micky]

Und auch hier noch als Radlagerlösung:
Skf VKBA 3475, Simmering Corteco 12013926B