LT-FREUNDE IG.

Hallo,
ich muss bei meinem LT die Zylinderkopfdichtung erneuern. Jetzt habe ich bei meinem VW Händler erfahren dass es mehrere verschieden Dichtungen gibt (unterschiedliche Stärken etc). Leider können die dort nicht feststellen welche Dichtung die richtige für mein Fahrzeug ist. Ich müsste die alte erst ausbauen und dann kann man anhand der alten Dichtung Ersatz bestellen. Geht das nicht auch anders - gibt es keine Übersichten welcher Typ welche Dichtung braucht - die haben nämlich ziemliche Lieferzeiten und dann steht mein Fahrzeug in der Werkstatt rum

Danke schon vorab für eure Hilfe
Gruß Martin

Moin Martin,

schreib uns mal auf, um welchen Motor es sich handelt, dann können wir besser unterstützen.

Besten Gruß,

Mariner

Servus Martin
Dein VW Fuzzi sollte aber eigentlich wissen, wie man erkennt welche Dichtung (Stärke) eingebaut ist.
Schau mal ins Wikki vom LT Forum
http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.php?id=start:reparaturtips:zylinderkopfdichtungs_defekt
Da ist es beschrieben

Gruß @Harry

Hallo,

verbaut ist der ACL Motor mit 95 PS. Ich wollte wissen ob man nirgends in den Unterlagen feststellen kann welche Dichtung für das Fahrzeug die Richtige ist. Könnte ja sein das bei einem früheren Wechsel der Dichtung eine andere verbaut wurde. Stutzig gemacht hat mich das diese Dichtung nicht wirklich lange gehalten hat (ca. 5 Jahre). Aber wie ich gelesen habe könnte das auch mit einem defekten Viskolüfter zu tun haben oder? Mein LT muss nämlich richtig arbeiten weil ich ihn oft mit schwerem Hänger einsetze (3,5 Tonnen Fahrzeug und 3 bis 3,5 Tonnen Anhänger).
Gibt es den Viskolüfter noch als neues Ersatzteil?

Vielen Dank für eure Unterstützung
Gruß vom Martin

messen, nich raten : kopp runter, dann weisst du welche Dicke die haben muss....

Servus allerseits
In der Regel sieht man an der alten Dichtung wieviel "Kerben" die hat, wenn nicht, muß man den Kolbenüberstand messen.
(wurde ja bereits erwähnt)

Gruß @ Harry

LT-Harry hat geschrieben:In der Regel sieht man an der alten Dichtung wieviel "Kerben" die hat, wenn nicht, muß man den Kolbenüberstand messen.Harry

Genau - Ich habe das Photo noch einmal angehängt. Die Kerben sieht man am Überstand der ZKD, die an der Frontseite des Motors (die Seite auf der die Glühkerzen in den ZK eingeschraubt sind - Mit Blick auf den Kopf, linke Seite) hervorsteht.



Sind keine Kerbe zu identifizieren, kommst Du über die Wartezeit u. ggs. Stellplatzgebühren bei der Werkstatt vmtl. nicht herum.

Bin allerdings auch überrascht, dass der Werkstattmeister hier ratlos ist...

Grüße