LT-FREUNDE IG.

Hallo 4x4-Freunde,

nachdem meine Hinterachssperre nur noch sporadisch ihren Dienst verrichten wollte, habe ich mal Ursachenforschung betrieben. Eine Ursache war ein poröser Unterdruckschlauch, was kein Problem darstellt. Viel gravierender ist jedoch, dass die Membran des Stellelements nicht dicht ist, so daß die Sperre nicht einrückt. Da die Gehäusehälften verpresst sind, läßt sich auch nichts reparieren. Das Stellelement ist nicht mehr erhältlich. Kennt jemand Alternativen oder hat eine intakte Unterdruckdose für mich?

Gruß
Helmut

Servus Helmut,

ich habe schon mal über Alternativen für den Fall des Falles nachgedacht:

+Reparaturversuch der Dose: vorsichtig aufschneiden, Membran ersetzen, wieder verbinden; Frage wie? evtl aus Blech ein umlaufendendes U-Profil formen und verkleben.

Muß man probieren, kaputter kann die Dose ja nicht werden

+ Ein elektrisches Stellelement als Ersatz einbauen: z.B. so etwas:
http://www.conrad.at/ce/de/product/1918 ... g-1000-N-G

Wenn nicht direkt an der Achse, dann vielleicht am Fahrzeugboden und einen Bowdenzug an die Achse.

+ Mechanische Schaltung basteln mit Bowdenzügen bis ins Fahrerhaus und Hebeln unter dem Armaturenbrett

+ Pneumatikzylinder werden's nicht bringen, denn mit dem rel. geringen Unterdruck wird die Stellkraft nicht ausreichen.

Gruss Josef

Moin,
ich hatte gestern schon mal geschrieben, aber irgendwie ist der Post wieder weg
Meiner Meinung nach könnte man das Stellelement vom T3 Syncro verwenden, wird auch über Unterdruck betätigt, Kraft hat es gut, müsste man den Hub prüfen.

Gruß Frank