LT-FREUNDE IG.

Moin Moin,

in den Neuvorstellungen haben wir uns schon vorgestellt...nun wird es Zeit mal bei den Karmann-Spezialisten anzuklopfen.

Morgen holen wir unseren LT35 Karmann Distance Wide Gold, EZ 05/96 und sind schon ganz aufgeregt...es ist unser erstes eigenes Wohnmobil und für uns eine gewaltige Steigerung zu unseren ehemaligen T4.

Dank vieler Tipp´s und Lesestoff der LT-Freunde sind wir gut durch die Fahrzeugbesichtigungen gekommen und haben jetzt das Richtige für uns gefunden...bräuchten allerdings noch ein paar Tipp´s von euch, weil das Objekt unsere Begierte auch ein paar bekannte Karmann Macken hat.

Unser DW wurde vorher von einem älteren Ehepaar gefahren und sieht von innen aus wie neu.
Der Alkoven wurde letztes Jahr, nach einem Feuchtigkeitsschaden, neu gemacht und ist nun trocken...wir haben alles mit einem Messgerät geprüft, dass einzige was uns dort stört ist die Optik an der Wand, weil es von innen so gestückelt aussieht...wir überlegen dort einen leichten Vliesteppich zu verkleben.
Der Zahnriemen muss neu, ansonsten ist alles im Wartungsplan bei VW gemacht worden.
Wir haben uns Angebote eingeholt und sind nun bei Kosten von ca. 800,-Euronen. Ist das realistisch?
Hinten im Heck, im bereich des Staufaches ist das Holz feucht...die alten Eigentümer haben das erst durch unsere Besichtigung gemerkt, dort klebte auch noch unauffällig die Tapete drauf...im Bereich der Sitzgruppe ist es allerdings wieder trocken und wir haben uns nachdem Fund mit der Entscheidung erst sehr schwer getan.
Wir sind dann hier in Koblenz von Werkstatt zu Werkstatt gefahren und haben uns erkundigt und trotz der hier im Forum hinterlegten Fotoserie zu dem Thema...trauen wir uns ohne Hilfe nicht daran.
Wir haben allerdings das Fahrzeug viel günstiger bekommen, als es auf dem aktuellen Markt gerade angeboten wird und daher noch ein paar Euronen übrig um das Schätzchen wieder fit zu bekommen....und sonst stimmt für uns halt alles!!!
Habt ihr nun eine Idee was die Trockenlegung in etwa kosten darf ? Uns könnte die Werkstatt nämlich nun einiges erzählen!
Wie ist es mit dem Unterbodenschutz...ist das einfach selbst zu machen? Wir haben ein Angebot von 500,-Euro bekommen und wir können uns nicht vorstellen was daran so teuer ist...Material? Aufwendige Arbeit?

Schon mal danke im voraus für jeden Rat....

Viele Grüße von Nils, Tina und den Zwergen Jule und Anni

Halo ihr 4!

Ersteinmal herzlichen Glückwunsch - die Aufregung ist verständlich, ist ja schliesslich was Besonderes

Zu dem Thema Vliessteppich ankleben: überlegt euch das gut - mein Letzter hatten den auch..im Urlaub kommst du aber um Mücken nicht drum rum, egal wie viele Fliegengitter man hat..und wenn du die dann 'plattmachen' willst, haste nen' blöden Fleck. Außerdem könnte ja mal eine geschüttelte Flasche spritzen oder so, das is dann echt blöd, aber das nur als Tipp aus eigener Erfahrung

Zahnriemenwechsel inclu Material für ca. 800€ ist soweit ok..700-100€ sind drin, je nach dem, wo man es machen lässt.

Zur Trockenlegung kann ich leider nicht viel sagen; ich hab' einfach 25kg Katzenstreu in großen Schalen verteilt, reingestellt und ein paar Stunden einen Heizlüfter laufen lassen - läuft. Wäre vielleicht einen Versuch wert, weiss ich nicht.

Unterbodenschutz alleine für 500€? Definitiv zu teuer! Klingt eher nach einer Hohlraumversiegelung (welche nicht verkehrt wäre), aber nen' Eimer Unterbodenschutz oder ein paar Dosen und eventuell etwas Schleifpapier und eine Drahtbürste + 2-3 Stunden Arbeitszeit (geschätzt) sind niemals so teuer.

Hoffe das hilft euch ein Bisschen weiter..schönes Wochenende und viel Spass morgen

Herzlich Willkommen und Gratullation zu eurem Karmann,
Unterbodenschutz gehört da nicht drunter,ist ja ein Holzboden.Was offenporieges,Wachs oder spez.für Holzböden verwenden.
Im Heckbereich wird der Staukasten gerne feucht weil Spritzwasser der Hinterräder das Holz am Heck unterm Fahrzeug vergammeln läst.
Kann mann aber leicht selbst beheben.Für Zahnriemen inkl.Umlenkrolle und Wasserpumpe habe ich bei meinem Schrauber 400 € hingelegt.
Sollte eine Werkstatt eigentlich für 600 € hinkriegen.
Allzeit gute Fahrt
Gruß Manni

Danke für die nette Begrüßung!

Wahrscheinlich meinte unser VW Engel eine Hohlraumversiegelung...am Mittwoch bringen wir den DW erstmal in die Werkstatt, dort wurde uns auch gesagt das die Feuchtigkeit wahrscheinlich von unten kommt und zum Glück sind die Jungs dort spezialisiert auf alle Großfahrzeuge von VW (machen nix anderes) und man kann durch angeleitete Eigenleistung ein paar Euronen sparen und lernt gleichzeitig sein Fahrzeug besser kennen.
Die Kosten für den Zahnriemenwechsel sollen wohl bei 650,-Euro liegen...bei unseren Turbo Diesel ca. 150,-Euro mehr...er hat uns auch erklärt warum es mehr arbeit ist...aber fachlich bekomme ich das jetzt nicht mehr erklärt.
Montag werde ich noch ein paar andere Angebote einholen, dann habe ich die genauen Daten aus dem Fahrzeugschein.

Die alten Eigentümer haben nach unsere Besichtigung einen Heizlüfter und diese Entfeuchter aus dem Baumarkt ins Staufach gestellt...jetzt waren wir 2 Wochen nicht da und sind gespannt ob es geholfen hat....übrigens stimmt schon das der Teppich nicht so optimal zu Pflegen ist...deswegen dachten wir uns das ganze mit diesem Vliesklettband zu verkleben, so das wir es jeder Zeit austauschen können.

Gruß

Tina und Nils

Hallo und willkommen,

So eine Distance Wide ist schon ein sehr schöne Womo-Lösung.
Leider habe ich bzgl. des feuchten Staufachs eine andere Meinung, als die, dass es von
unten kommt. Da das Fahrzeug offensichtlich ja nicht von euch oder den Vorbesitzern vorher
in feuchter Umgebung längere Zeit benutzt wurde, muss das Wasser irgendwo anders herkommen.

Einerseits könnte es beispielsweise an undichten Fensterrahmeneindichtungen reinkommen
oder an den schönen Aluleisten, die hinten am Heck angebracht sind reinläuft (Schraubpunkte etc.)

Ich denke nicht, dass es euch verschwiegen worden ist, sondern denke, dass es kein trockenen
Womos in dem Alter gibt ;) - man glaubt halt, was man sieht ;)

Zum Unterboden gibt es meiner Meinung nach nichts Besseres als das gute Owatrol-Öl
flächendeckend aufzubringen - das bleibt transparent und etwas flexibel. Ich behandle
seit Jahren damit sowohl meine Autos (selbsttragend und Rahmenbauweise) als auch seit
dem Kauf den Karmann.

Aufwand: ca. 5-7l Owatrol (Preise beispielsweise im Korrosionsschutz-depot.de ) und
ein Kompressor , eine Saugbecherpistole, eine Rampe und einen halben Tag Zeit - wenn er
ohne abblätternde Roststellen ist. Alternativ zu Kompressor und Saugbecherpistole
kannst du auch eine Sprühflasche nehmen oder so eine "Aufpump-Flasche" - ist aber deutlich
unkomfortabler.

Viele Grüße

Hendrik

Hallo,

willkommen, wir haben auch so einen. Kann die Emotionen gut nachvollziehen.

Ich wurde einen überdachten Abstellplatz empfehlen, je nach Kosten deckt sich das ja mit dem eingesparten Unterhalt bei winterlicher Stillegung.
ZR Wechsel bei VW in Wesel-Friedrichfeld 750, 550 in freier Werkstatt, immer mit Umlenk-Spannrolle und Wasserpumpe machen lassen.

Unterboden kann man sicher selbst machen, und dann Schmutzlappen dran! Lappen gibts bei Classicparts, Halter nicht, habe ich aus Lochblechstreifen gebogen. Mit der Rückwand würde ich eher zu Campingspezialisten fahren und auf Gewährleistung der Reperaturarbeit wert legen.. Kenne Beispiele bei denen tatsächlich das Heckfenster Ursache war, Heckleiter mit den beiden Trägerprofilen oder kaum sichtbare Anfahrschäden kommen auch in Betracht.
Oder am Wassertank mal genauer umsehen, wobei kleine Flecken in der Nähe nur vom Kondenswasser kommen.
Heck und Dach sind aus klassischem Holzfachwerk und lassen sich leichter reparieren als die vollverklebten Sachwichwände der Seiten. Deshalb sieht man auch so oft diese nicht originalen vertikalen Alukanten an den Alkoven, dort wurde angestückelt.
Macht doch mal Bilder vom Auto und auch den Problemzonen.

Hier meiner, da war die Alkovenspitze rechts auch mal dunkel, leicht erkennt man die Dellen welche beim Rauspörkeln der verklebten Holz-PU-Holz Anteile hinter dem Alu entstanden. Gibt es eigentlich das originale Tapetendekor irgendwo, brauchte es selbst und statt Teppich auch für euch was.

<a href="http://www.abload.de/image.php?img=august028jyxdl.jpg"><img src="http://www.abload.de/thumb/august028jyxdl.jpg" /></a>
Viele Grüße
Holger

Hallo Holger!

Was hast du denn für einen tollen Pilz auf dem Dach

Lieben Gruß,

Karo.

Hi Karo

ist die Alkovenentlüftung - mit Sog:!:

LG
Holger

Kleberwurst hat geschrieben:Hallo Holger!

Was hast du denn für einen tollen Pilz auf dem Dach

Lieben Gruß,

Karo.

Scheint eine kleine Aussichtsplattform zu sein

Quatsch, damit schaltet sich im Tunnel automatisch das Licht ein.

----Wieso gibt hier kein duck-un-wech-Button?

LG
Holger

Moin Moin...

Vielen Dank für die ganzen Antworten...werde mal in den nächsten Tagen versuchen ein paar Bilder zu laden, wobei ich schon aktuell Schwierigkeiten mit dem Profilbild habe!
Die Abholung am Samstag hat super geklappt, hatten auch eine sehr nette Einweisung vom Vorbesitzer...leider musste ich den PKW zurückfahren und kenne nun jeden Aufkleber am Heck auswendig...

Heute kommt unser DW in die Werkstatt und ich bin schon sehr aufgeregt....irgendwie wie Zahnarzt!!!
Danke für die ganzen Ratschläge...ich habe mir alles notiert und kann so mit dem Werkstattmeister auf die Suche gehen...habe auch die Vermutung das es an einem kleinen
(fast nicht zu erkennen) Anfahrschaden liegen könne.

Beim abmachen der alten Aufkleber und Wappen haben wir dann noch eine abgedeckte Delle in der Seitenwand gefunden...steckte schön versteckt unter dem Jena-Stadtwappen!

Womit putzt Ihr eigentlichen eure Wohnmobile? Taugen die Zusätze was? Unser braucht dann bald mal eine Grundreinigung...die Vorbesitzer haben das körperlich nicht mehr geschafft.

Holger...Dein DW sieht sehr gepflegt aus!
Mir ist aufgefallen das deine Stoßstangen noch schön dunkel sind...bei uns glänzen sie so komisch (Fieberglas!?) und sind schon ziemlich grau...aber wenn unser erstmal richtig geputzt ist, sieht es sicherlich auch schon anders aus.

Gruß

Tina

Moin Tina!
Das mit den Stossstangen ist kein Problem - einfach Silikonspray drauf - wirkt Wunder, sieht dann aus wie neu

Nordstern hat geschrieben:Die Kosten für den Zahnriemenwechsel sollen wohl bei 650,-Euro liegen...bei unseren Turbo Diesel ca. 150,-Euro mehr...er hat uns auch erklärt warum es mehr arbeit ist...aber fachlich bekomme ich das jetzt nicht mehr erklärt.

Hallo Tina, hallo Nils
Das hat erstmal mit Turbo oder nicht Turbo nichts zu tun.
Deinem Baujahr nach zu urteilen hats du allerdings nen ACL (Motortyp) der hat ne zusätzliche Umlenkrolle drinn, welche die älteren Diesel / Turbodiesel nicht haben.
Die Umlenkrolle kostet ca 50-60 € (+evtl Versandkosten) und ist mit (nur) einer Schraube befestigt
http://www.lott.de/autoteile/_VW-WEITERE%20VW%20MODELLE:t6364/riementrieb/INA%20-%20Spannrolle,%20Zahnriemen-INA::XZ474638.html

Gruß @Harry

Beim abmachen der alten Aufkleber und Wappen haben wir dann noch eine abgedeckte Delle in der Seitenwand gefunden...steckte schön versteckt unter dem Jena-Stadtwappen!

Hallo Tina,

was meinste was untem Forumskleber an der Tür ist.

Der Aufbau war im Foto frisch poliert mit irgendwas von Sonax mit Nano, nicht zu dolle rubbeln, man trägt schnell den sehr dünnen Lack der "Berge" des Strukturbleches ab.
Bei hartnäckigen Regenstreifen hilft so ein Caravanreiniger von Keddo mit Microfasertuch. Und das Beige auf der Türfolie sollte auch vorsichtig gereinigt werden es ist weisse Folie mit beigem Druck.
Schwarzer Kunststoff wird durch Ballistol aus Sprühdosen erfrischt, das rote Kederband habe ich geschält mit einem Schnitzmesser, das lässt sich nicht putzen.

@ ALLE: bekommt man das Tapetendekor der 93-96er Karmänner irgendwo, oder was ähnliches?
Edit: Dachtapete von vor 93 tuts auch.
LG
Holger

Hallo Holger,

wegen den Tapeten kann ich dir leider auch nicht weiterhelfen.
Aber sag mal bitte was du da für einen Bordstein-Spiegel an der Beifahrertür verbaut hast.
Nach so einem Rampenspiegel suche ich schon lange und die, die ich bislang so gefunden habe waren eher für Lkws gebaut und entsprechend klobig.
Kannst du mir bitte den Hersteller und die Bezeichnung nennen und wenn möglich auch wo ich du den Spiegel gekauft hast!

Besten Dank im voraus!

visions

Hallo Visions,

steht VW-Audi und irgendeine Nummer dran (liegt im Auto in der Scheune) muß erst da mal hin und schreibe es dann.
Ist vermutlich für VW-MAN 8.130 gedacht, ich selbst hab den von einem Schrottkarmann der ursprünglich wie deiner aussah.
MAN Dekorationen und Luftleitbleche des MAN G90 waren an dem Schlachtopfer auch dran, wäre dann nahe liegend.

Nachteil: Das Ding kratzt an der Regenrinne und ist deshalb nur mal kurz angesteckt ohne Schrauben. Hält auch so mit seiner Kralle.
Wuchtig ist das Ding aber auch, meiner Frau nach reduziert es das Panorama...

Man erkennt aber supergenau ob man mit dem Aufbau etwa einen PKW Spiegel touchiert.

Tolles Zubehör bekommt man bestimmt auch in Brasilien wo unsere Fahrerhäuser ja immer noch gebaut werden.

Apropos Spiegel:

Ich suche den recht speziellen Aussenspiegel der letzten Baujahre mit Heizung wie er im Bild zu sehen ist, oder nur das Glas, VW, VW Classic und MAN zucken mit den Schultern.
LG
Holger

Wenn ich das sagen darf, dein Fenster in der Aufbautür fasziniert mich -
irgendwie sollte ich mein Bullaugen-"Projekt" doch endlich angehen.
Welche "Tapete" suchst du - AFAIK hat der Karmann ausser im Bad gar keine Wandbeläge "verbaut".
Alles ist eine Sperrholzplatte mit aufgeklebtem Desgin...

@Tina: Ich versichere dir, dass es nich daran liegt, dass der Aufkleber selbst das STadtwappen von Jena
darstellt. In meiner Heimatstadt (wo ich auch heute noch wohne) ist der Brauch des Überklebens
von Beulen mit Stadtwappen nicht üblich.

Gruß

Hendrik

Hi, Tina und Nils!

Nordstern hat geschrieben:Wie ist es mit dem Unterbodenschutz...ist das einfach selbst zu machen? Wir haben ein Angebot von 500,-Euro bekommen und wir können uns nicht vorstellen was daran so teuer ist...Material? Aufwendige Arbeit?

Unterbodenschutz ist halt eine Drecksarbeit, und wer es gut machen will, muss vorher eine Menge unter dem LT wegschrauben, Reserverad, Hitzebleche, Auspuff und vorhandenen Rost entfernen etc. Daher ist das selten billig. Klar kann man das selbst auch! Aber bitte: Kein Bitumen nehmen, das wird wieder vom Rost unterwandert, lieber was Dauer(zäh)flüssiges. Googlet mal nach "Korrosionsschutzdepot". Und im Bereich des Holzaufbaus (auch der Boden ist aus Holz!): Holzöle verwenden, es muss offenporig gearbeitet werden! Normale Unterbodenschutz-Materialien versagen hier auf breiter Linie! Das wissen leider viele Betriebe nicht, die Unterbodenschutz anbieten, und dann kommt Feuchtigkeit an einer winzigen Fehlstelle ins Holz, verteilt sich, und kann aufgrund der Beschichtung nicht mehr abtrocknen und es fault im Stillen.

Gruß,
Tiemo

Hallo und willkommen erst mal.

Wir fahren ebenfalls ein DW Gold Baujahr 96 hier ein paar Tipps. Der Alkoven war bei uns ein Problem weil feucht obwohl erst 45000km gelaufen. Diesen haben wir vor Zwei Jahren abdichten lassen auch die Fenster raus und blenden davor machen lassen, seitdem Dicht.

Unterbodenschutz haben wir bei K uns S in Rheine machen lassen (sind beide ehem. Karman Mitarbeiter) 150 € also dein Anbieter viel zu teuer. Splänterlappen an den Hinterachsen bringen für den Holzboden hinten unglaublich viel. Den Zahnriehmen haben wir in einer Vertragsfreien LKW Werkstatt machen lassen. (450 €)

Noch ein Tipp. keine Schweren oder Windanfälligen Teile auf dem Dach transportieren führt nicht nur beim Karmann zu Undichtigkeiten.

Hallo Leute

irgendwie sollte ich mein Bullaugen-"Projekt" doch endlich angehen.

nimm ein etwas kleineres Fenster als ich - ist stabiler. Aber rund kann ich mir optisch nicht vorstellen.
So ist das innen dann: (und meine automobile Vorgeschichte hängt am Schrank übrigens)

Welche "Tapete" suchst du - AFAIK hat der Karmann ausser im Bad gar keine Wandbeläge "verbaut".

Die Aussenwand, also in der Alkovenspitze wurde vor meiner Zeit etwas saniert und da guckste auf normales Holz.
Dach und Seite habe bei mir das gleiche Dekor, wie im Bild zu erkennen.
Ich hoffe Tapeten sind vielleicht auch normiert wie RAL-Farben. Also das Dekor ist doch nicht als Brett auf die Welt gekommen?
Da oben haben ja genug Leute alles abgebrochen am Alkoven und haben davon Reste, ein guter halber qm reicht und ich pelle mir das auseinander.


Zur Vinyltapete im Bad muß ich auch was sagen: Die ist offenporig und sollte nur mit ganz sauberem Schwamm gereinigt werden,
sonst wäscht man sich den Dreck erst recht rein. Das passierte an unserm alten Karmann ausgerechnet bei der Endreinigung zum Verkauf.

Der Alkoven war bei uns ein Problem weil feucht obwohl erst 45000km gelaufen

@1bb4
Nicht obwohl, sondern weil. Ich behaupte wenn man quasi als PKW Ersatz ab und an mal sein Womo bewegt und am Haus stehen hat bekommt man das auch mit,
bzw. prüft mal nach Starkregen. Autos die sich draussen stehend ausserhalb der Saison selbst überlassen sind saugen sich schön voll und keiner merkt was..

Und dann kommen ältere Herrschaften mal nicht mehr hoch in den Alkoven, dann stirbt jemand und das Auto steht erstmal wieder ewig...
Und was alle mit Frontfenster leicht machen können: Wannen mit kleiner Schräge an die Fensterecken stellen. Gibt gewissen Überblick und das Wasser läuft nicht ins Bett - ist so aber trotzdem möglich das es ungesehen in den benachbarten Latten verschwindet. Und die Plastikleisten der Fensterrahmen abnehmen und prüfen ob die geschraubten Klemmen noch im Holz verkrallt sind.

Hat man euch auch verraten wo genau das Wasser eintrat, zwischen Rahmen und Alu oder zwischen Rahmen und Plastikscheibe?

Und es stimmt, die Dachreling ist ein Designfeature ohne Funktionswert.

Meine Grundeinstellung zum Karmann: Wir fahren sehr stabile LKWs mit einer ausgeblasenen Eierschale als Ladung.

LG
Holger

der Dritte hat geschrieben:Hallo Visions,

steht VW-Audi und irgendeine Nummer dran (liegt im Auto in der Scheune) muß erst da mal hin und schreibe es dann.
Ist vermutlich für VW-MAN 8.130 gedacht, ich selbst hab den von einem Schrottkarmann der ursprünglich wie deiner aussah.
MAN Dekorationen und Luftleitbleche des MAN G90 waren an dem Schlachtopfer auch dran, wäre dann nahe liegend.

Nachteil: Das Ding kratzt an der Regenrinne und ist deshalb nur mal kurz angesteckt ohne Schrauben. Hält auch so mit seiner Kralle.
Wuchtig ist das Ding aber auch, meiner Frau nach reduziert es das Panorama...

Man erkennt aber supergenau ob man mit dem Aufbau etwa einen PKW Spiegel touchiert.

Tolles Zubehör bekommt man bestimmt auch in Brasilien wo unsere Fahrerhäuser ja immer noch gebaut werden.

Apropos Spiegel:

Ich suche den recht speziellen Aussenspiegel der letzten Baujahre mit Heizung wie er im Bild zu sehen ist, oder nur das Glas, VW, VW Classic und MAN zucken mit den Schultern.
LG
Holger

Danke für die Info! Falls du die Nummer noch findest wäre das super!

Besten Gruß

visions

Hi visions ,

hehe, ich muß das Haus nicht verlassen,

das habe ich im anderen Forum vor längerem ausbreitet - mit Nummer.

http://www.lt-forum.de/forum/messages/165912.htm





Viel schlauer fände ich ja Lösungen bei denen alle Rückspiegel rechts durch die Windschutzscheibe gesehen werden können, bei Reisebussen oder japanischen Frontlenkern der 3,5to Klasse üblich.

LG
Holger

Hallo Zusammen,

das Thema Unterbodenschutz ist sehr interessant für mich.
Ich habe das Gefühl, dass es jeder anders angeht. Natürlich suche ich eine Lösung die es mir erlaubt es selber zu machen, jedoch ist eine professionelle Lösung mit Sicherheit sauberer, detaillierter - aber auch teurer.


@Hendrik, was hattest Du alles demontiert? Wie oft trägst Du Owatrol auf - einmal oder mehrmals?

Gruß
Olli

Moin Moin,

puhhh...hier ist ja was los!
Wir können erstmal noch nix weiter berichten...unser DW ist seit Mittwoch in der Werkstatt und die erste kurze Besichtigung des Werkstattmeisters hat nix zu Tage gefördert was wir nicht schon vorher gewusst hätten (hat uns auf die Schulter geklopft und gemeint:"da habt ihr euch was gutes gekauft!")...sind nun aber sehr gespannt ob vielleicht doch noch was auf uns zukommt!
Habt ihr eigentlich für eure Fahrzeuge Gutachten erstellen lassen...fall´s mal was ist?
Habt ihr schon mal nachträglich eure Fenster abgedichtet? Unsere Fenster sehen laut Werkstatt noch top aus...und das alte Dichtungsmittel (super Zeug) soll wohl nicht mehr hergestellt werden (Umweltgründe) und der Meister meinte erst was drauf machen wenn Anzeichen von Feuchtigkeit sind...und wahrscheinlich in 5-10 Jahren komplett austauschen!? Was meint ihr dazu?
Unterboden macht anscheinend wirklich jeder anders...mal sehen was bei uns alles fällig wird.
Er hat uns auch geraten die Selbstbeteiligung in der Teilkasko zu vermeiden, weil bestimmte Teile wohl schnell beim ausbau kaputt gehen....aber kommt dafür nicht die Werkstatt auf?
Unser Heck ist anscheinend ziemlich durch aber das Risiko sind wir ja eingegangen und preislich hat es sich beim Kauf auch bemerkbar gemacht...
Diese Splänterlappen haben wir schon dran und unser Alkoven wurde letztes Jahr komplett neu aufgebaut...darauf haben wir sehr geachtet, nachdem wir mehrmals quer durch Deutschland gefahren sind um uns dann sehr, sehr nasse Fahrzeuge anzusehen.

Bei uns ist auch das linke Spiegelglas kaputt und unser Meister will versuchen uns ein neues zu besorgen...mal schauen ob es klappt!

@ Hendrik - Wir glauben auch nicht das es üblich ist Beulen mit Stadtwappen zu überkleben...egal ob in Jena oder sonst wo...wenn es nicht schon teilweise abgegangen wäre, dann hätten wir es auch da gelassen...das Schild hat sich prima der Form angepasst und jetzt stehen wir vor der schwierigen Aufgabe, etwas passendes zu finden!

Viele Grüße

Tina & Nils

Hallo Holger,

die Wandbeläge sind eine originale feste Beschichtung auf dem SPerrholz, die nicht nachträglich
aufgebracht ist. Diese Sperrhölzer gibt es mit der Original-Design Beschichtung des Karmann
Gipsy noch in UK. Ob es das irgendwoe auch in D gibt - weiss ich leider nicht.

Wenn du nur eine Beschichtung aufbringen möchtest, dann ist die Original-Design-Beschichtung
einzeln ohne das Sperrholz schwer oder eher gar nicht zu beschaffen.

Dort - wo wir die Decke innen saniert haben, haben wir normale, strukturierte Vlies Tapete angebracht.
Kleber mit Latex versetzt - hält sehr gut. Dann ist das nochmal gestrichen worden. Bei Sperrholz
kommste so hin.

Im Bad hat das so nicht funktioniert, weil dort der Untergrund nicht saugfähig genug ist.
Da ist alles wieder runtergekommen von der Wand - also alles nochmal ;)
Dort im Bad haben wir einen dünnen PVC Fussbodenbelag mit einem Wandbelagskleber aufgebracht.




Hallo Olli,

das Owatrol hat eine besonders gute/hervorragende Kriechfähigkeit - ich hatte nichts extra abgebaut.
Man muss nur gut aufpassen, dass man alle Kanten und Falze besonders gut tränkt.
Ich gehe je nach Saugfähigkeit des Untergrunds zwischen 1 und 4 mal drüber. Auch aus unterschiedlichen
Wenn man das Fahrzeug gut angehoben hat und drunter kommt, hat man nur dem Tropfen des
Owatrols auszuweichen ;)

Viele Grüße

Hendrik