diesel3 hat geschrieben:
Von dort ein doppeladriges Kabel direkt auf die Batterie(n), damit wahlweise die Aufbaubatterie oder die Starterbatterie geladen werden kann.
Gruß
Hendrik
Hallo Hendrik,
Was meinst Du mit doppeladrigem Kabel auf die Batterien? Der Laderegler hat doch nur einen Ausgang. Wenn Du beide Batterien dort angeschlossen hast sind diese doch dauerhaft miteinander verbunden und sämtliche Lade- und Entladeströme fließen dann immer über die Kabel zum Laderegler. Wenn diese nicht groß dimensioniert sind brennen die dann auch mal gerne durch... oder glühen z.b. beim Vorglühen oder starten. Eine Sicherung direkt an der Batterie kann das natürlich verhindern, wird dann aber wohl häufiger durchbrennen..... das Trennrelais im Ladegerät wäre dann auch quasi ohne Funktion.
Oder hab ich da jetzt einen Denkfehler.
Gruß Stefan