LT-FREUNDE IG.

Hallo, wir sind neu hier. Schön das es immer noch (oder mehr?) Leute gibt die Ihren LT lieben...

Herzlich willkommen hier und blumige Grüße an euch

Auch wenn es sicher andere Meinungen gibt, mir gefällt euer Außendesign

Viel Spaß und immer gute Fahrt,

Karo.

Moin
Schickes Auto, Herzlich Willkommen bei den verrückten LT Fahrern

Hmm, wo gibt's denn noch neue Clous zu kaufen? Sieht ja mal richtig gut aus. Hat sicher ein paar Stündchen gebraucht bis dahin...
Gruß, Kay

Hallo, freut uns wenn's euch auch gefällt. Das Design gefällt oder gefällt nicht. Das war gar nicht so leicht sich hier was einfallen zu lassen. Wir haben uns ganz ganz viel Überlegt, Leute gefragt (haste fünf Leute, hast fünf Meinungen) am Computer ausprobiert.
Eigentlich wollten wir es nach dem lackieren so wie früher. Ihr wisst schon die Streifen in Gold und Blau. Das hat uns dann aber überhaupt nicht Gefallen. Ab 89 oder 90 sind die Streifen dann Blau und Silber das haben wir auch probiert schaut irgendwie total altbacken aus.
Dann haben wir uns für dieses Design mit zwei verschiedenen Grautönen entschieden.

Wir haben unser Wohnmobil circa seit sechs Jahren und immer mal wieder was gemacht.

Gruß aus Nürnberg Sascha und Pia

Hallo Ihr Beiden,

kann micht nur Karo´s blumigen Grüßen anschließen und Euch Herzlich bei den Freunden begrüßen.

Aus dem Norden

Dankward

Hallo Ihr,

noch ein Willkommen aus dem Norden. Schickes Auto passt schön darauf auf.


Lieben Gruß Andreas

Moin und herzlich Willkommen hier bei uns

Herzlich Willkommen auch von mir - Ebenfalls mit 570s :)
Dein Auto schaut wirklich sehr gepflegt aus :) Gibts mehr Fotos?
Hast du die Ringanker beim Lackieren neu abdichten lassen? Wenn ja, wo hast du das machen lassen?
Lg Philip

Ja das mit dem Ringanker war so eine Sache. Wir haben den Lackierer ein Stück probieren lassen aber das hat gar nicht funktioniert. Und war klar dass das nach dem lackieren mit einem Polymer abgedichtet werden muss. Es wurde vom lackieren die Fuge circa ein bis zwei mm tief ausgekratzt.
Wir haben inseriert um jemand zu finden der das macht. Da haben sich ein zwei Leute gemeldet. Das klang am Telefon aber nicht so das wir 100,200 km hin fahren wollten. Der erste Versuch war ein befreundeter Fliesenleger der das eigentlich im Schlaf macht… Das war ein Fiasko. Das Polymer welches im noch nicht ausgearteten Zustand mit Wasser zwar abwaschbar sein soll verband sich beim abziehen mit den Rakel mit der Oberfläche und man hatte dann nur einfach einen schwarzen breiten Strich. Der Fliesenleger war gewohnt dass das Trennmittel was er nach dem einbringen der Dichtmasse aufbringt verhindert dass das Material an der Oberfläche kleben bleibt.
Die Lösung war dann das alles was abgedichtet werden muss abzukleben. Mit einem sehr dünnen Kunststoffklebeband. Beim abziehen mit dem Rakel musst man dann exakt bis zum Klebeband abziehen damit, wenn das Klebeband abgezogen wird sich kein Rand hoch zieht. Das haben wir ausprobiert, das hat gut funktioniert und super ausgesehen. Wir haben das dann machen lassen weil du musst das schnell und sicher in einem Stück durcharbeiten. Sind halt doch fast 50 Laufmeter. Ich weiß nicht ob ich hier Namen nennen darf (wegen Werbung und so). kann ich?

Da habe ich Geld bezahlt und hatte meine Ruhe. Wie bei vielen Sachen: einmal gescheit und gut ist. Hat sich gelohnt weil es jetzt gut aussieht und auch Dicht ist.
Ich habe dir ein Bild vom Innenraum angehängt, da haben wir neu gepolstert und Neue Teppiche gemacht.
Gruß aus Nürnberg Sascha und Pia

PS: Wir würden gern mal auf einen LT treffen kommen… wenn einer einen Tipp hat ?

Aber, um deine Frage konkret zu beantworten, Philipp: Gekostet hat es 250 €+ Mehrwertsteuer. Material von uns. Der Caravan Doktor der es gemacht hat ist hier bei uns im Nürnberger Raum.
Grüße Sascha

Hallo Pia und Sascha!

Ich denke mal, Firmen-Namen zu nennen, wenn man zufrieden mit deren Arbeit war, kann man machen.
Nur das Gegenteil sollte man tunlichst nicht machen, also Negativ-Werbung, auch wenn es manchmal in den
Fingern juckt. Das könnte dann Rufschädigung sein und Konsequenzen nach sich ziehen. Aber manchmal weiss man
auch ohne direkte Namensnennung wer gemeint ist

Mit einem LT-Süd-Treffen, da hatten wir gerade letztens so eine Idee, weil es da so wenige gibt und nicht jeder bereit ist,
400 KM und mehr zu einem Treffen zu fahren. Aber wenn das akut wird, und ihr hier immer mal rein schaut, bekommt ihr das
mit, wenn jemand sich aufraffen kann um ein Treffen zu organisieren.

Viele Grüße, zwar nicht aus dem Süden, aber schon fast,

Karo.

Danke für die Info - aber leider ist Nürnberg auch 550km von mir entfernt und wenn ich das richtig verstanden habe, hat er euch nur die Naht neu hineingemacht und nicht vorher die Alte entfernt.
Das ist somit für mich leider nicht machbar, weil ich jemanden brauche, der alles macht, da ich mit offenem Ringanker nicht unbedingt über 500km fahren möchte ;)

Aja, was mir noch aufgefallen ist: Auf welcher Reifendimension rollt euer Clou? :)

Ja, das hat mich damals auch beengt. Das Auto ist über drei Monate mit offenen Ringanker gestanden. Wir haben uns eine ganz Garage gekauft von LAS. Das war die größte dies gegeben hat. Die passt genau drüber.Und hatten ihn aber doch überwiegend in der Scheune stehen. Damit er nicht nass wird.
Mit unserem Schätzchen würde ich auch nicht so weit mit offenem Ringanker fahren. Das auskratzen denke ich ist nicht das Problem aber wenn man es ohne Neulackierung machen will muss man schon sehr vorsichtig arbeiten. Und bei der Länge...

Wir fahren zur Zeit 17,5 Zoll. Mit relativ schmalen Reifen 8,5 × 17,5. Wir hatten erst umgerüstet auf 16 Zoll. Haben aber gemerkt da geht noch was in der Übersetzung. Der dreht jetzt bei 80 (Nach GPS) nur noch circa 2200 Umdrehungen. Mit einigen Dämm Aktionen zusätzlich fährt es sich jetzt wirklich angenehmer.
Gruß Sascha

@ Philipp.Ich habe gerade mal "Clou" eingegeben und einen alten Beitrag von dir ein gelesen… du hast ja auch ganz schön viel gemacht. auch ein sehr schöner Clou..

Danke, und es steht noch viel am Programm ;)
Hab den Clou auch erst seit Jänner :)

Ja, hab ich gelesen. Bist ja schon richtig weit rum gekommen mit deinem . Wir sind am Anfang gar nicht weit gefahren. Ich kann mich noch ganz genau an unsere erste Ausfahrt erinnern. Wir haben ihn im Herbst gekauft, meine Frau meinte "bevor der Winter kommt noch einmal in den Süden fahren". Wir sind dort nie angekommen. Mit 30 den Brenner hoch, alles in einer unerträglichen Lautstärke. Öltemperatur 125°.Wir haben dann die Ziele in unserem näheren Umgebung entdeckt. Vor zwei Jahren circa hab ich dann einen Manfred aus Hamburg im Netz kennen gelernt. Der macht übelst lange Touren mit seinem LT. Der hat mir etwas Sicherheit vermittelt. Unsere LT Technik ist ja so einfach da wird einem eigentlich überall geholfen. Wir haben dann so wie du einiges gedämmt. Den Motor auf ACL umgebaut. Und letztes Jahr das erste Mal über 1000 km im Urlaub gefahren. Und alles ist gut gegangen.
Wir arbeiten sehr viel. Und haben immer wenig Zeit. Aber ab heute ist: URLAUB. Und der Clou ist eigentlich fertig.
Jetzt brauchen wir ein zwei Tage um runterzukommen. Und dann schau ma mal ob wir Richtung Süden oder Richtung Norden fahren...

Ja, nur die nahe Umgebung wäre auch unser Plan gewesen, hat sich dann aber anders entwickelt ;)
Btw: welche Reifendimension habt ihr? 16"?
Und habt ihr beim Acl-Umbau auch die Achsübersetzung geändert?

Hallo Philipp. Schau mal oben, ich habe dir schon um 11:00 Uhr geantwortet.
Achse haben wir glaube ich 4C das müsste eine der längeren Zwillingsachsen sein. Die hatten wir schon drin

Aha, super danke - das hab ich übersehen :)
17,5 ist natürlich eine ganz andere Nummer als meine zarten 15" :) Ich überlege auch im Sommer auf 16" zu gehen, allerdings hab ich mir da leider gerade einen Satz entgehen lassen :(

Ist kein Problem, gibt's neu für circa 1000 € mit Ganzjahresreifen 215 8516.

HerrBischoffundFrauNiesmann hat geschrieben:Ist kein Problem, gibt's neu für circa 1000 € mit Ganzjahresreifen 215 8516.

WOOOOO??????

Ich hab dir mal ein Bild angehängt von unserer ersten Umrüstungsaktion. Schaut lustig aus der 14 zöller im Vergleich zu den 16 Zoll Rad. Liegt aber auch an der Kamera Perspektive. Wenn du möchtest schreib mich an dann kann ich dir genaueres dazu sagen. Passende Felgen gibt es. (Ich erkenne es nicht genau auf dem Bild, gehe aber davon aus das du Zwillings bereift bist. Ich kann dir auch wenn gewünscht die TÜV Unterlagen von unserem Auto kopieren. Die Reifen kannst du dir selber bestellen. Ich habe damals einen Ganzjahresreifen von Roadstone genommen. Mit dem war ich super zufrieden!
Die Räder passen einfach drauf. Es finden die alten Radmuttern Verwendung. Du musst vorne ein bisschen höher werden sonst streift dir beim Bremsen in schnellen Kurven der Reifen leicht an der Radlaufkante.
Wir haben damals gleich vorne und hinten etwas mehr höher gelegt. Unser LT ist jetzt (Auf 17,5 Zoll) circa 25 cm höher wie ein normaler.
Ich denke bei 3,5 t und 16 Zoll musst du auch an der Bremse nichts ändern.
Wir haben mit unseren ganzen Einbauten aufgelastet auf 5 t, da wollten (Mussten wir theoretisch nicht aber die gesetzliche mindest Gesamtbremsleitung ist eigentlich nicht fahrbar) und haben wir auch an der Bremse was gemacht.
Gruß Sascha

Ah, Handy sei Dank: ich hab gerade noch ein Bild gefunden auf dem alle drei Räder drauf sind. Da schaut das 17,5 Zoll Rad richtig übel aus. Liegt aber hauptsächlich an der Perspektive der Kamera.

Ach vergessen: Tacho Antriebsritzel tauschen (wenn's bei VW Classic noch gibt?). Bei mir hat's damals mit dem 17,5 nicht mehr ganz gelangt. Habe dann die Tachonadel um fünf KMH versetzt und gut war's

Super, danke für die Info.
Höhergelgt vorne hab ich bereits, hinten kommt noch eine Luftfederung rein :)