LT-FREUNDE IG.

Hallo zusammen,

ich (27) und mein Bruder (24) sind seit heute stolze Besitzer eines LTs. Ein paar Daten:

* EZ 04/1993
* ACL, 95PS Diesel
* 220.000km
* Wohnmobil-Teilausbau (Bett, Tisch, Stuhl)
* Bullenfänger (aktuell noch nicht montiert)

Wir möchten mit unserem LT die Baltic Sea Circle Rallye 2015 mitfahren - hier geht es im Juni in zwei Wochen einmal rund um die Ostsee in Autos die älter als 1995 sind und maximal 2500€ kosten. Der eigentliche Zweck der Rallye ist die Wohltätigkeit, denn es müssen Spenden für wohltätige Organisationen gesammelt werden.

Bis zum Start der Rallye im Juni werden wir das Fahrzeug elektrisch auf den neuen Stand bringen (230V, Hupen, Beleuchtung) und das Bett so umbauen, dass hier zwei Leute gemütlich drin schlafen können und dennoch genug Platz ist. Nasszelle brauchen wir nicht - Küche wird sich auf kleinen Gaskocher beschränken.

Ich freue mich auf interessante Themen und Diskussionen und gerne den ein oder anderen Kontakt hier aus der Ecke!

Hier noch ein Bild von unserem LT:



Noch etwas Werbung in eigener Sache:

Unsere Team-Webseite: http://www.pure-charity-adventure.de
Unsere Facebook-Seite: https://www.facebook.com/pca.rallye

Mehr Infos über die Rallye allgemein gibt es auf der offiziellen Seite: http://balticrally.superlative-adventure.com

Hallo
und herzlich willkommen bei den LT Freunden. Viel Spaß beim basteln und bei der Rallye. Schickt bitte Fotos von eurer Reise.
Vieleicht könnte ihr zum Jahrestreffen Pfingsten kommen, und uns etwas näheres zu der Reise erzählen.

Ulrich Pfitzner hat geschrieben:Schickt bitte Fotos von eurer Reise.

Aktuelle Bilder wird's auf der Webseite und in Facebook geben. Nach der Tour kann ich hier aber gerne einen Bilder-Artikel posten

Hier nochmal zwei Bilder aus anderer Perspektive:



Das Kennzeichen ist schon das finale Kennzeichen und passt natürlich perfekt zum "Baltic Sea Circle 2015"



Weitere Bilder folgen die Tage - sobald Wetter wieder besser, geht es mit der Rallye-Beklebung los.

Was sagt ihr eigentlich zu dem Kuhfänger? Aktuell ist der nur für Fotos drauf, weil er eben keine ABE hat
Trotzdem einfach damit rumfahren oder wirklich erst zu Rallye-Begin bzw. dann an der Grenze?

Hallo Aleex,

der Kuhfänger sieht ziemlich bescheiden aus um es mal vorsichtig auszudrücken.

Gruß
Jürgen

Cologne LT hat geschrieben:der Kuhfänger sieht ziemlich bescheiden aus um es mal vorsichtig auszudrücken.

Jo einer bis ganz runter wäre schöner, aber war halt beim Kauf dabei - geschenkter Gaul ...

Wir möchten vor der größeren Tour eigentlich auch noch den Zahnriemen wechseln, dieser wäre in ca. 15.000km eh nötig.

Ggfs. findet sich ja hier im Raum Nürnberg (+150km Umkreis) jemand, der uns da mit Knowhow assistieren kann.
Generelles KFZ-Knowhow ist da, bislang leider nur alles außer Zahnriemen

Falls da jemand schon Erfahrung hat, einfach mal melden!

Danke

Heute wurde der komplette Tag mit Folien kleben verbracht, so langsam sieht man dem LT auch an, was wir damit im Juni vorhaben

Die Folie steht dem dunklen LT sehr gut!

Tobi-WanKenobi hat geschrieben:Die Folie steht dem dunklen LT sehr gut!

Weiße Oracal

Moin,
ich bin auch auf diese Rally gestoßen. Wie ich finde ist das ne geile Tour. Bitte berichte wie das ganze abläuft und was der Spaß gekostet hat. In der Startgebühr ist ja nicht wirklich viel enthalten. Je mehr Bilder ich mir angucke, desto mehr möchte ich mit fahren....

Gruß Jones

4x4jonezstar hat geschrieben:Moin,
ich bin auch auf diese Rally gestoßen. Wie ich finde ist das ne geile Tour. Bitte berichte wie das ganze abläuft und was der Spaß gekostet hat. In der Startgebühr ist ja nicht wirklich viel enthalten. Je mehr Bilder ich mir angucke, desto mehr möchte ich mit fahren....

Gruß Jones

Wir rechnen mit grob 4000€ - natürlich ohne das Auto, das kommt ja wieder mit heim

Heute war Großkampftag im Bekleben, langsam sieht er schon echt gut aus



Desweiteren kam die Standheizung (B1L) zur genaueren Diagnose raus und wir nun wieder flott gemacht.

http://www.pure-charity-adventure.com/unser-vw-lt/

Wir haben jetzt unser Stockbett im LT eingebaut - ich verweiße nun einfach auf unseren Blog, statt hier nochmal alles zu kopieren

Nachdem unser rostiges Seitenblech letzte Woche geschweißt wurde, konnte es heute beim besten Wetter mit dem Bekleben weitergehen:



Den kompletten Artikel über die Rostbeseitigung gibt es hier zu finden: http://www.pure-charity-adventure.com/grosser-werkstatttag-mit-unserem-vw-lt/

Heute wurden desweiteren ein paar weitere (kleinere) Arbeiten erledigt:

* rechts Bremslicht geht wieder (scheinbar ist da irgendwo das Kabel unterwegs kaputt und der Vorbesitzer hatte einfach ein Kabel von der linken Leuchte unter dem Teppich rübergelegt, welches wir beim "Ausmisten" entsorgt hatten
* Standheizung (B1L) ist wieder eingebaut, mangels geladener Batterie leider nicht getestet
* Hecktür hat nun einen Schieber auf der Innenseite, weil die Nachrüst-ZV nicht verlässlich sperrt hinten (durch rütteln konnte man das immer aufmachen) ... wäre auch mal intressant, wie das hier ohne ZV gelöst ist orginal
* desweiteren haben wir mit dem Bau einer "Truhe" auf der Beifahrerseite (grobe Maße 130x40x40) begonnen, in der Getränke verstaut werden können, man aber auch bequem zu zweit drauf sitzen kann

Das wars soweit erstmal wieder

Moin, wie war die Rallye? Hattest du irgendwelche größeren Probleme?

Die Rallye war supergeil - keinerlei Probleme und auf den 10.000km insgesamt nur ca. 2l Öl gebraucht.

Kaum sind wir daheim haben wir leider ein großes Problem. Der Keilriemen ist gerissen und hat vermutlich den Zahnriemen um einen Zahn überspringen lassen.
Der Wagen läuft und fährt zwar, rattert aber wie sau, rußt und hat keine Leistung mehr.

Weitere Diagnose folgt erst noch

Oh, gut, dass das hier passiert ist Hast du mal zusammengerechnet was euch der Trip gekostet hat?
Wie war der Russland Teil? Gruß Jones

Ohne das Auto hat uns der Trip ziemlich genau 4000€ gekostet.

Da ist aber schon *alles* dabei:

* Anmeldekosten
* Spendensumme
* Sprit
* Visum
* Nahrung / Getränke
* Zeltplätze
* Fähren

Und Russland ist schon ziemlich cool, aber sehr monoton - zumindest die Strecke von Murmansk nach St. Petersburg (2 Tage) könnte man auch auf 2h reduzieren :)

Sauber, wie seid Ihr mit dem ja doch recht kleinen Tank des LTs hingekommen? Machst du nächstes Jahr wieder mit?

Wir kamen ca. 600km mit einem Tank, das ist völig ausreichend.

Selbst in Russland sind mindestens alle 100km Tankstellen und wir hatten ja 20l Reservesprit dabei.
Wir wurden von einer Mercedes C-Klasse (Benzin) begleitet, die ähnliche Reichweite hatte - daher hätte auch der größere Tank net wirklich was gebracht :)

Nächstes Jahr nicht - zumindest nicht die gleiche Tour - evtl. aber was anderes. Ist aber dennoch sehr zu empfehlen!