LT-FREUNDE IG.

Hallo Liebe LT-Freunde,
ich habe mich noch garnicht vorgestellt.
Ich bin der Manuel (25) aus der Nähe von Marburg und seit letzem Jahr (November 2013) stolzer
Besitzer eines LT 28, Bj. '94.
Ich habe das Jahr über viele Blecharbeiten an meinem LT durchgeführt (übliche Roststellen entfernt und durch neue Bleche ersetzt).
Der LT lief zuvor als umgebauter Einsatzleitwagen in unserer Gemeinde. Ich war schon immer heiß auf den Bock und ihn dann endlich erwerben können.
Mein Ziel war es, den LT im August'14 wieder TÜV-fertig zu haben. Anfang September war es soweit. Er strahlt jetzt in einem schönen Blau :)
Ich bin froh, diese Seite hier gefunden zu haben. Sie hat mir in meiner Reparaturzeit sehr weitergeholfen.
Nun liegt der LT im Winterschlaf und wird im Frühjahr wieder auf die Straße gelassen.

Heute wollte ich den LT mal aus seiner Garage auf eine Grube fahren(da der Gute Kühlwasser verliert), jedoch hab ich bestimmt 30Sekunden lang orgeln müssen, bis er angesprungen ist.
Während des Anlassens hat er auch ganz gut schwarze Wolken rausgelassen.
Die letzte Diesel-Befüllung gabs im Oktober (Tank ist momentan fast leer). Ob es noch Sommerdiesel war und da schon das Problem liegt? :/

Liebe Grüße
Manuel

Hallo & Wilkommen,

klingt nach 2 potenziellen Optionen:

Erstens Luft in der Dieselleitung durch undichte Einspritzpumpe.

oder

Zweitens Glühanlage defekt oder teilweise defekt.

Gruß

Hendrik

Ich habe vergessen zu sagen, dass bei erneutem Starten der LT problemlos und ohne schwarzen Qualm anspringt.
Könnte es dann trotzdem die Einspritzpumpe sein?

So. Habe mich heute mal dran gemacht.
Glühkerzen durchgemessen. 4 von 6 kaputt.
Alle 6 neu gemacht und sieht da: er springt besser an als mein
GOLF. JUHUU :)

Hallo
und herzlich willkommen bei den LT Freunden. Prima das dein LT wieder fit ist.