LT-FREUNDE IG.

Moin,
bei unseren Kollegen im anderen Forum gibt es ein LT-Wiki, auch eine Kaufberatung:

http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.ph ... ufberatung

viel Glück
Micha
PS: 75 PS sind schon ganz schön gemütlich.......

Hallo Heiko,
willkommen erstmal !
Ich fürchte, falls niemand den Wagen zufällig kennt, wird es schwer ihn aus der Ferne zu beurteilen.
Gut denke ich ist der ATM und 2 Jahre TÜV.
Zu bedenken wäre folgendes: den jeztigen Besitzern ist er mit 3 Kindern zu klein, bisher habt ihr 'nur' 2...
Grüne Plakette wird er nicht haben und ob er mal das H-Kennzeichen kriegt? (Innen sieht es etwas 'modern' aus), Steuer wird er auch einiges bei über 3 Tonnen kosten.
Da Du ja Schrauber bist, solltest Du ihn einfach vom Technischen her persönlich unter die Lupe nehmen.
Viel Glück wünscht
Kerstin

Hallo Heiko,

die 75PS bringen Dich auch voran, das würde ich nicht als Hürde sehen.. am Berg wirst Du dann allerdings schon das ein oder andere mal Fluchen, mit dem Serienhochdach glaube ich das man da kaum vernünftig mehr als 2 Schlafplätze drin hat.. da sind die Schlafhochdächer doch gut für mehr Raumgefühl.
Laufleistung ist bei einem vernünftig gewartetem LT auch weit jenseits der 200.000 km eigentlich kein Problem.. scheint aber doch soweit einen guten Eindruck zu hinterlassen .. bei der Steuer musst Du halt entscheiden ob er das ganze Jahr zugelassen sein soll , ich zahle für meinen mit Saisonkennzeichen (3-10) rund 430 Euro Also drück Dir die Daumen...

Thorsten

der sich auch gerade von einem seiner LT`s trennen muss...

Hallo Heiko,
offensichtlich wurde er,nachdem er von dunkel auf hellblau umlackiert wurde,teilsweise nachlackiert.Die Farbunterschiede sind gut zu erkennen.Stellt sich die frage warum,unfall?Rost hat er einige stellen,was aber nicht unnormal ist,LT eben.Auf den Bilder scheint ausreichend Schlafplatz für euch vier vorhanden zu sein.Ihr hinten,die Kinder oben unterm Dach,wenn sie nicht schon zu groß sind.Aber ich frage mich,wo ihr alle gesichert sitzen sollt?Hat der hinten Gurte?
Von unten sah er gut aus,was zu sehen war.Mir wäre der Gastank zu nah am Auspuff,das kann man aber ändern.Ölfeucht bedeutet eigentlich leichtes schwitzen,wie du schon vermutet hast.Aber jeder definiert sowas anders,also obacht.Schaut ihn euch in Ruhe an und bedenkt das ganze anschliessend.Der Preis ist ja verhandelbar,also geht da noch was.Viel Glück.

Gruß Frank

Den Gastank neu zu tüven lohnt überhaupt nicht.Da kann man eher einen neuen einsetzen,die liegen je nach größe,bei ca.120€ aufwärts.Da bei dem der Platz recht beschränkt ist,würde ich das ins Auge fassen,statt auf Flaschen umzumodeln.Die müssen ja auch irgendwo sicher untergebracht werden.

Gruß Frank

Hallo Heiko,
ja,mein Kumpel verbaut Gasanlagen.Könnte ich dir besorgen.Für einen Preis müßte ich wissen,was es für einer sein soll und welche literzahl er fassen soll.Ob es nur noch "wegwerftanks" sind müßte ich erfragen,da bin ich nicht im Bilde.Es gibt Radmulden,Zylinder und Unterflurtanks.Ich persönlich würde einen Radmuldentank unter den LT hängen,wenn genug Platz vorhanden ist.Müßte aber genug Platz da sein,ohne das Reserverad opfern zu müssen.Wenn du einen LT hast,kannst du ja mal drunterschauen,und einen Platz für einen Tank auswählen.Dann überlegen welcher Tank es sein soll und mir bescheid sagen,dann erfrag ich Preise dafür.Wegen des Tüvs neuer Tanks mache ich mich mal schlau.

Gruß Frank

Keine Ursache Heiko.
Ja,das ist ein Zylindertank.Viel Glück morgen.Wenn es denn soweit ist,sehen wir weiter mit dem Tank.Laß uns wissen wie es ausgegangen ist.

Bis dann.
Frank

Das mit den 10 Jahren Tüv ist ungefähr richtig.LPG Tanks haben ab Produktionsdatum 10 Jahre TÜV.Man könnte diesen erneuern durch eine Druckprüfung,die ist aber teurer als ein neuer Tank.

Gruß Frank

Glückwunsch Heiko.Hat der denn eine Servolenkung?Ohne kommt die nämlich kaum von alleine zurück,glaube ich jedenfalls.

Gruß Frank

UND ? Wie geht er im Vergleich zum Benz? Turbo oder gleich?

Hallo Zimbo,
die schwergängige Lenkung kommt von den unteren Traggelenken. Die sind in diesem Zustand höchst bruchgefährdet. Der Bruch muss dann nicht unbedingt bei Kurvenfahrt geschehen sondern ev. bei Tempo 100 . Da hälst du nix mehr. Im forum sind Bilder zu finden , wie das dann aussieht, (Da war's bei Schrittgeschwindigkeit).
Gruß
boxerspezi