LT-FREUNDE IG.

Hallo zusammen
der Schnee ist weg und der Dreck auf meinem weissen Dach da.
Ich nutze meinen Sveni das ganze Jahr und jedes Frühjahr das gleiche Dachschrubben bis zum abwinken,
ich hab schon alles mögliche probiert aber mit eher bescheidenen Ergebnissen,vielleicht hat ja einer von Euch einen Tipp.
Ich weiss am besten im Winter nicht fahren.
Gruss Hans

Danke,Danke für die vielen Tipps
Gruss Hans

Hallo Hans,
höre ich da eine gewisse Ironie oder doch eher Frust, weil dir keiner antwortet?
Schade eigentlich, die Tips hätten mich auch interessiert. Über das alljährliche Schrubben komme ich nämlich auch nicht hinaus. Ob Lackpolitur oder eventuell Klarlack was bringt, kann ich dir leider auch nicht sagen.

Vielleicht kommt ja doch noch ein Hinweis aus den unendlichen Tiefen des Forums...

Liebe Grüße, Peter.

Moin,
ja.... so wie Peter geht es mir auch.....
Es gab da mal was, dass hiess "Liquid Glass"... aber das ist
a) schweite teuer
b) weiss ich nicht ob es das bringt
Hier mal ein Link dazu

Liquid Glass

lg
Micha

Hallo
hab es auch schon mit Profipolitur versucht hilft leider auch nix aber danke das Ihr euch erbarmt habt mir zu antworten
aber bei den wenigen Leuten die hier sind durchaus verständlich.
Gruss Hans

Hallo,
als erstes möchte ich wissen, ob eure GFK-Hochdächer lackiert sind oder noch die originale Gelcoatoberfläche haben.
Bei lackierten Dächern bleibt wohl nur Lackreiniger und dann gut versiegeln Wachs etc.
Wenn noch Gelcoat kann man das Dach maschinel polieren und zwar mit einer Schwabbelpolierscheibe,
nicht mit Lammfell ,das bringt nichts.
Für die Schwabbelscheibe wird entsprechendes Schwabbelwachs benötigt.
Im Bootsbau wird das im GFK-Bereich gemacht,ich mache es beruflich selbst da wir im GFK-Bereich tätig sind.
Das die Dächer vorher ordentlich gewaschen werden ist klar und nach dem polieren mit guten Wachs versiegeln.

Wer mehr wissen möchte kann mir per PN seine Telnr. schicken ich rufe gern zurück.
Grüße aus Hamburg Hape

Hallo,

Kann ich aus nem ähnlichen Bereich genau so bestätigen: Segelflugzeuge aus GFK/CFK haben einen zielmich ähnlichen Gelcoat drauf wie die originalen Dächer. Am besten funktioniert dort auch diese Schwabbelscheibe mit dem Hartwachs.

Zum Polieren eignet sich auch bei sehr grober Verwitterung Stahlfix (vorsicht, hoher Abtrag!), und dann Rot-weiss-Polierpaste, dann das Hartwachs drauf. Diese Schwabbelscheiben sind die aufeinandergenähten stoffscheiben, und das ganze dann auf eine langsam drehende Flex draufgeschraubt.

Alternativ geht auch ein Hartwachs/lackversiegler o.ä. aber wenn möglich silikonfrei...

Das sind meine Erfahrugen aus dem Segelflugzeugbau, das Problem ist aber, dass die allermeissten LT ja draussen stehen, und die Dächer eher selten gewaschen werden, da sind die Belastungen für den Lack doch groß. Ich fürchte daher, dass man damit leben muss, das Dach 1-2 mal im jahr gründlich zu waschen und dann wieder einzuwachsen. Zu oft polieren (ich meine polieren nicht einwachsen) sollte man es ja auch nicht, irgendwann ist jedes gelcoat dünn...

Die Arbeit steht bei uns auch noch an, wenn es wieder wärmer wird.

Viele Grüße, Ben

P.S. Diese Dinger sind gemeint:

http://www.handwerker-versand.de/produc ... D=froogle&

Dazu gibt's dann Wachsblöcke, die auf die Stirnseite der laufenden Scheibe gedrückt werden, um die Scheibe einzuwachsen, und die gibt das Wachs beim polieren dann an den Lack ab.

Hallo Leute
ich danke euch für Eure Antworten.
Ich probiere das mal aus und vielleicht frisst sich der Dreck nicht mehr ganz so
übel in das Dach.
Habe bisher die 3M Politur verwendet Liter 35 Euro ist eigentlich eine Profipolitur aber wenn Ihr noch was besseres wisst
lasse mich gerne beraten.
Gruss und Dank Hans

moin,
ich benutze seit jahren folgendes zeug:

http://ultraglozz.com/DokumenterDE/omosde.htm

der bus bleibt deutlich länger sauber und lässt sich besser säubern. ist natürlich auch nicht ganz billig.

gruß
rolf