LT-FREUNDE IG.

Moin!
Der Frage nach dem korrekten Entlüften schließe ich mich an.
Denn wenn hinten Leckage war, sollten dort neue Radbremszylinder montiert worden sein und das schreit dann nach entlüften.
Unmittelbar zu tuen hat es damit nichts, aber wie sieht es mit dem Bremszylinder aus, der mit der Hinterachse gekoppelt ist und die Bremse entsprechend dem Beladungszustand vorspannt.
(Mir fällt nur gerade der Fachbegriff nicht ein...Mist...Mist...)
Und wenn entlüftet wird, dann bitte immer die gesamte Anlage.

Gruß Axel

Hallo!

Also wenn richtig entlüftet wurde und das System dicht ist-schau mal (oder lass schauen)nach dem Bremsbelägen/backen hinten.
Wenn die nicht richtig, über "Ratschenschubstange/Schraube", eingeslellt sind muß du erst ein zwei mal pumpen und die Beläge richtung Bremstrommel bewegen bevor Sie wirkung entfalten.Und beim Pumpen geht der Druck dann den Weg des geringsten Wiederstandes, also in die Bremszylinder hinten, wenn die Backen zuviel Abstand haben-erst wenn Sie "Gegendruck" durch die Trommel bekommen dann setzt auch , über die Druckverteilung, vorne Bremswirkung ein.


Andreas

entweder entlüften, oder die "fachmänner" haben die bremse hinten über die
Handbremseinstellung eingestellt....

evtl. verbessert sich der Bremsdruck durch die automatische nachstellung...

ich persönlich würd da mal nachschauen
genaueres stell ich beim thema bremsen nicht ins forum......


Gruß
Klasi

drinkthing hat geschrieben: aber wie sieht es mit dem Bremszylinder aus, der mit der Hinterachse gekoppelt ist und die Bremse entsprechend dem Beladungszustand vorspannt.
(Mir fällt nur gerade der Fachbegriff nicht ein...Mist...Mist...)
Und wenn entlüftet wird, dann bitte immer die gesamte Anlage.

Gruß Axel

Moin Axel
Lastenabhängigerbremskraftregler (LAB)

Gruß @Harry

Hallo noch eins wenn der LT 200 000 Runter hat und die Bremstrommeln noch die ersten sind dann müßen die neu oder übergroße beläge verwenndet werden.

Hatte schon ein änliches Problem bei mir war es die nicht richtig eingestellte Bremmse wie schon oben beschrieben.

Das Problem sind eigentlich die Jugen unerfahren Mechaniker .

moin, moin,
wenn ich von fachleuten meine bremsen machen lasse, sie dafür bezahle und die bremse funktioniert nicht richtig, ja dann fahre ich zu den fachleuten und reklamiere ihre arbeit!
gruß
rolf

Hallo!
Wenn der Bremsdruck vorher i.O. war, tippe ich eher auf entlüften und ,oder auf die richtige Einstellung der Bremsbacken.
Wie oben schon beschreiben.
Gruß HARALD