LT-FREUNDE IG.

Hallo Funride!
Das Kupplungsseil wird am Getriebewiderlager eingestellt. Die Pedalspitze soll 20mm Leerweg haben. Du merkst doch schon beim drauftreten, ob sich nach dem Leerweg was tut- Leg dich doch mal unters Fahrzeug und lass mal auskuppeln.Wenn Du Pech hast sind ein paar Niete an der Druckplatte oder Federn an der Mitnehmerscheibe hin. Getriebe raus und nachsehen. Viel Spass bei der Arbeit. Kannste gleich einen neuen Dichtring am Motorausgang einbauen.Hat fast jeder schon mal gemacht.
Gruss Dieter

Hallo!
Ausbauen musst Du Dein Getriebe auf alle Fälle, um den Schaden festzustellen.
Ich denke aber das der Fehler an Deinem Nadellager , welches in der Kurbelwelle sitzt, liegt.
Wenn dieses Lager defekt ist, trennt die Kupplung nicht mehr richtig und Dein Getriebe lässt sich nicht mehr richtig schalten. Deine Getriebehauptwelle wird nicht mehr richtig geführt.
Um das Nadellager aus der Kurbelwelle heraus zubekommen, nimmst Du Kotflügelband, auch Kaugummi genannt, stopfst das in das Nadellager, bis vorn dran, nimmst einen passenden Dorn für das Nadellager und schlägst mit einem dicken Hammer (1000gr.) auf den Dorn und Du wirst sehen wie schön Dein Nadellager herauskommt.
Kannst ja mal schreiben, wo der Fehler lag.
Gruß HARALD

Hi,

keine Angst, da ist nix im Öl, die Nadeln liegen entweder in der Getriebeglocke, oder haben sich aufgelöst (die können das!)

Grüße Sascha

Moin!
Die Kardanwelle geht eigentlich leicht ab.Ich habe das Öl aus dem Getriebe gelassen,dann hinten am Diff an der Scheibe die Schrauben los,dann das Mittellager von der Karosse abgeschraubt und dann vorsichtig aus dem Getriebe gezogen.Du kannst natürlich das Öl drin lassen,dann müsstest du aber den Wagen hinten ein wenig anheben,damit dir die Brühe nicht rausläuft.Aber du schreibst ja das du ihn auf die Bühne raufstellst,dann hat sich das ja wohl erledigt mit hinten anheben und neues Getriebeöl kann auch nicht schaden

Gruss Andreas