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Ein paar Fragen zu meinem Lt28

BeitragVerfasst: Sonntag 25. November 2007, 15:28
von Frank2101
Hallo,
ich bin seit Donnerstag Besitzer eines Lt28 Bj 79 mit 75 PS Benzinmotor.
Nun meine Frage : Der Vorbesitzer sagte mir der Wagen müsse mit Superplus + Bleiersatz gefahren werden.
Ist dies richtig , oder geht auch Super + Bleiersatz ?

Woligen beim Lt die Schwachpunkte, worauf muss ich also bei der Wartung achten?
Vielen Dank im Voraus,
Frank

BeitragVerfasst: Montag 26. November 2007, 18:21
von Schubdüse
urmelhorst hat geschrieben:wofür soll der Bleiersatz gut sein??


Bis ende der 80er waren die Kraftstoffe verbleibt (ist ja soweit nix neues ;-) ).
Damals waren die Ventilschäfte der Motoren noch aus ungehärtetem Material, das Blei im Kraftstoff diente der Verschleißminderung.

Diese Aufgabe soll der Bleiersatz bei alten Motoren übernehmen.

Hier im Forum habe ich auch schonmal gefragt ob beim CH Motor Bleiersatz nötig ist. Laut Aussage von mehreren Usern ist dieser Zusatz nicht nötig.

Aber noch weniger als den Bleiersatz benötigst du "Super-Benzin".
Bei den Motoren ist das einfach nur rausgeschmissenes Geld. Die laufen mit "Normal-Benzin" einwandfrei und Problemlos.

Danke

BeitragVerfasst: Montag 26. November 2007, 19:28
von Frank2101
Hallo,

und Danke für die Antworten.
Viele Grüsse,
Frank

BeitragVerfasst: Montag 26. November 2007, 20:35
von molly
-----naja, es waren die Ventilsitze bzw. Ventilsitzringe!! ;-)