LT-FREUNDE IG.

Hallo LT Gemeinde,
ich fahre einen LT 50 mit Clou Aufbau.
Seit einiger Zeit stelle ich fest, das die Wassertemperatur bei der kleinsten Steigung sehr schnell ansteigt.
In der Anzeige im letzten Viertel
Sobald es wieder eben wird oder Bergab geht ist die Temperatur wieder i.O.
Und wenn ich im Stau stehe bei ist auch alles Normal.

Wäre für jeden Tip Dankbar.
Gruß
Jürgen aus Stuttgart

Hallo Jürgen, ich habe auch einen Clou, auf einem LT 50.
Das ist völlig normal.
Ich habe mir einen Elektrolüfter eingebaut und nun habe ich fast ruhe.
Gruß Jörg

Hallo Stefan, der Origenal Lüfter bleit und zusätzlich habe ich mir einen Elektrolüfter, von einem Golf 2, vor den Wassertühler gesetzt.
War ein Arbeitsaufwand von zwei Stunden.Seit dem habe ich nur noch im Sommer bei Pass fahrten probleme.
Gruß Stefan

Die Wassertemperatur ist das eine. Aber die Öltemp ist die andere.
Wenn ich länger über 100 kmh fahre ist das Wasser bei mir immer noch genau in der Mitte der Anzwige. Das Öl wird aber dann über 120 Grad warm.

Grüße Dw Tom

Da habe ich wohl vergessen euch zu sagen, das mein LT 50 zu dem Elektrolüfter auch noch einen großen Ölkühler hat. Wobei ich eine Öltemtemperatur bis zu 150 Grad als Normal ansehe.

hallo , Lt-schrauber !

habe auch einigen Ärger mit der Wassertemperatur gehabt:
Ursache Wasserpumpe: von 5 Flügel waren 3 ganz weg und von 2 50%.
2. Der Kuehler ist durch Rostschlamm( Vorbesitzer ist nur mit Wasser gefahren) zugestetzt. Spül- und Reinigungsversuche haben nur mässigen erfolg gezeigt.
nach tausch der Wasserpumpe bleibt die Temperatur am Übergang zum letzet drittel. ( was mir bie den kuehlen aussentemperaturen immer noch zu heiss ist). aber 150 ° Öltemperatur ist viel zu heiss !!!!
Da reicht ein Öl aus dem OBI bei weitem nicht mehr aus.
gruß
boxerspezi