LT-FREUNDE IG.

Moin Zusammen!

Aufmerksam habe ich Eure Diskussion über den Ersatzteilmangel für unsere geliebten LTs verfolgt. Ich habe da auch ein Problem:

Wir benötigen dringend den Dichtring vom Getriebe am Übergang zur Kardanwelle. Original Teilenummer: 281525275A

Nach Aussage meiner Werkstatt (der ich vertraue) gibt es den nicht mehr. Da es bei unserem guten Stück an der Stelle ordentlich rausläuft brauchen wir diese Dichtung, um spätestens nach der Winterpause wieder loslegen zu können.

Da ich alle bisher benötigten Teile noch besorgen konnte, habe ich mit schwierigen Fällen noch keine Erfahrungen.

Habt Ihr Tipps für mich?

Vielen Dank für die Aufmerksamkeit.

Gruß, Thorben

Hi
der 281525275A ist ei Wellendichtring mit den Abmessungen 42x70x8/14.
Sollte ich den nicht mehr bekommen würde ich es mit diesem versuchen: http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-TC-42X70X ... 1202910222

Geh mal ins Wiki, von Corteco
Es müsste der hier sein:Wellendichtring, Schaltgetriebe
CORTECO - Ref.: 01019287B für ca. 6.27 €

Hallo Thorben
Wie kommst du auf die Art.Nr.281525275A ??

Ich habe die Art.Nr verbaut 015 301 227 (40-45-10)

Der Schaft der Karanwelle ist ~40mm , da ist ein Wedi mit innen Ø 42 fehl am Platz

"Stunden später" habe ich deine Nummer gefunden, die Nummer ist der Wedi vom Differential (Hinterachse) wo die Kardanwelle angeflanscht wird.
Das Getriebe hängt weiter vorne am Motor drann


Gruß @Harry

Moin alle Zusammen!

Zunächst einmal vielen Dank an Euch alle für die Hinweise. Ich bin beeindruckt von Eurem Detailwissen. So ganz aussichtslos scheint die Lage ja doch nicht zu sein.

Also ich benötige definitiv den Wedi am Getriebe und nicht am Differential. Die von mir angegebene Nummer hat mir meine Werkstatt genannt. Offensichtlich hat man sich dort geirrt. Ich werde noch einmal nachfragen, um ganz sicher zu gehen.

Habt Ihr Erfahrungen, wie lange die Dichtringe üblicherweise halten. Sollte man sich vielleicht beide schonmal auf Vorrat besorgen?

Gruß aus dem Norden vom Thorben

Hallo Torben
Meiner ist fast 19 Jahre alt und hat ca 359000 km drauf und immer noch dicht
Die Kardanwelle ist immer noch die Orginale (Kein gelenk, kein Mittellager ersetzt)
Ich denke eine Reserve Wellendichtring ist nicht nötig.
Vorrausgesetzt alle Komponenten rumdherum sind OK.

Gruß @Harry

Servus Leute,

wichtiger als Ersatzdichtringe ist das Abmessen/Dokumentieren der Maße, wie es Harry getan hat, dann bekommt man die Ringe idR auch beim Kugellagerspezialisten.

In ganz schwierigen Fällen (z.B zöllige Ringe) kann auch jedes Maß einzelgefertigt werden, kostet auch nicht die Welt, ca. 30-40€.

od-lt2005 hat geschrieben:an der Stelle ordentlich rausläuft

Dann solltest Du, wie Harry angedeutet hat, überprüfen ob nicht das Schiebestück zuviel Spiel hat und/oder die Lauffläche des Dichtringes nicht glatt ist, sonst ist der neue Ring auch gleich wieder undicht!

Gruß Josef

Moin Zusammen,

LT-Harry hatte natürlich recht mit seinen Angaben zum WeDi:

Zitat:

"Wie kommst du auf die Art.Nr.281525275A ??

Ich habe die Art.Nr verbaut 015 301 227 (40-45-10)

Der Schaft der Karanwelle ist ~40mm , da ist ein Wedi mit innen Ø 42 fehl am Platz

"Stunden später" habe ich deine Nummer gefunden, die Nummer ist der Wedi vom Differential (Hinterachse) wo die Kardanwelle angeflanscht wird."

Den am Getriebe konnte ich noch problemlos bekommen und er wurde jetzt eingebaut. Weitere Auffälligkeiten gab es nicht, so dass es das jetzt mit der Ölleckage hoffentlich gewesen ist.

Vielen Dank nochmal für Eure Hilfe. Große Klasse!!!

Viele Grüße aus Schleswig-Holstein von Thorben