LT-FREUNDE IG.

Hallo,

hier ein Link zum Thema "moderne Autos in fremden Ländern"


http://b-u-globetrotter.de/Crafter.htm


Gruß

Fritz

Servus,

ist mir aber auch ein Rätsel, warum jemand einen Crafter kauft, der auf demselben Band wie der Sprinter runterläuft.

Und man sich damit die völlig zerfallene VW-Nutzfahrzeugabteilung einhandelt, die es u.a. nicht mal mehr fertigbringt (bringen will ) eine Freigabe für die Serienbereifung ihrer Fahrzeuge herauszugeben!!!!

Gruß Josef

(für Europa konzipiert und deshalb) der Betrieb in Hoehen ueber 2500 Metern ist
nicht vorgesehen.

Zitat aus der Kulanzabwehrabteilung. Route des Grandes Alpes ginge demnach auch nicht mehr.

Welch ein Krimi, aber nicht ungewöhnlich.
In Weltreiseforen habe ich das schon häufiger mit den unterwegs zu tauschenden DPF gelesen, meist waren Sprinter betroffen,
ersatzteilmäßig waren die in Südamerika besser dran,3000,- kostet das aberauch.
Auch der aktuelle Mercedes G fiel schon durch Schwefelunverträglichkeit oder eingesaugten Sand (trotz Profiausstattung) auf.
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-91203435.html
Komisch, die G fahren doch auch im Afghanistankrieg rum...

Also pflegt die Wirbelkammermotoren

LG
Holger