LT-FREUNDE IG.

Servus Freunde!

Kann mir bitte jemand sagen was das für Schalter bzw Knöpfe sind?

1. im Amaturenbrett


2. unterm Fahrersitz

Hallo Oceansoul!

Der erste Schalter wird wohl gezogen und ist die Kaltstarteinrichtung. Der zweite Schalter ist anscheinend vom Vorbesitzer eingebaut. Funktion ist mir natürlich nicht bekannt. Am besten mal ziehen/drücken und gucken was passiert

LG Olly

Hallo Olly!

Wofür ist denn so eine Kaltstart Einrichtung gedacht? Ok, für einen Kaltstart aber wann und wie genau benutzt man die?

Gruss, Jan

Hallöchen nach Österreich

der Knopf ist für einen Kaltstart. Ohne den vor dem Starten zu ziehen, wirst du deinen Diesel im Winter nicht bzw. nur schwer gestartet bekommen. Vor dem Starten ist der Knopf ganz herauszuziehen, dann wird der Motor gestartet, und nach einer kurzen Warmlaufphase der Knopf wieder hineingeschoben.
Bei Benzinern heißt der Schalter Choke - bei Dieselfahrzeugen spricht man von einer Leerlaufdrehzahlanhebung (lt. Aussagen meines Kfz-Meisters).

lg
jacky

Tach allerseits
Bei den älteren Diesel war (ist) es eine Drehzahlerhöhung, bei "neueren" wird der Förderbeginn auf "Früh" ca 3° verstellt (also früher als der "eigentliche" Förderbeginn).
Der Zug kann das ganze Jahr gezogen bleiben.
Ab Drehzahl (2***schlag mich tod) stellt sich die Pumpe eh von selbst auf "früh"

Gruß @Harry

Danke Freunde!

Der Knopf auf dem unteren Bild hängt an einem, hinter dem Fahrersitz befindlichen Kabel, welches zur Batterie geht.
Damit kann man glaube ich die 2. Batterie, die sich im Heck befindet wärend der Fahrt aufladen. Ich habe 4 Steckdosen und drei 12-Voltanschlüsse an Bord.
Wie, und ob das alles funktioniert weiss ich noch nicht. Die Batterie im Heck hängt an einem FI-Schalter, Stromzähler orangem Ladegerät oder Spannungswandler? keine Ahnung. einen Aussenaschluss mit CEE Stecker habe ich auch.
So sieht das noch im Heck aus:

Ich hab noch einen Knopf gefunden , bei dem ich schon weiss, dass es sich um eine Zusatzheizung handelt.
Hat jemand ggf. auch so eine und kann mir einige Infos darüber geben?

Die serienmäßige Heizung, heizt schon sehr sehr gut habe ich gemerkt. Wieso dann eine Zusatzheizung? Oder ist es so, das die beiden zusammenhängen?

Hallo Jan,
der grüne Knopf steuert bei meinem Kastenwagen / Benziner eine Warmluft / Zusatzheizung
Er hat die Funktion einer Zeitschaltuhr = Knopf drücken und nach rechts drehen - Ende nach ca. 10 min ?
und er regelt die Temperatur = Wahlschalter + > C° nach rechts drehen,
die Ausblasöffnung ist bei mir an der Trennwand Beifahrerseite > unten ein Längsschlitz > und unter dem Beifahrersitz mit einer manuellen Verschlußklappe
der Lüfter sitzt bei mir vor dem hinteren Radkasten neben der Schiebetür

evtl hilt dir das weiter und dein womo hat eine ähnliche Funktion

Gruß Jens

höhöhö... Versuchsaffe ist gut....
da ich meinen LT gebraucht übernommen hatte und trotz Tips aus dem 4rum dachte ich die Heizung wäre defekt... der Lüfter lief aber es klackte nur der Zünder, sonst passierte nichts...
irgendwann hat dann meine 2 jährige Nichte im Auto gespielt und als ich losfuhr fauchte es... siehe da: die Heizung geht doch . . .
btw - der große Kasten unter der Schiebtüre ist die Abdeckung meiner Heizung

Obacht! durch Korrosion kann die Brennkammer undicht sein und es besteht die Gefahr einer CO Vergiftung - unbedingt mit Bedacht an die Sache herangehen!

Ich weiss, dass die mal wärend der Fahrt als ich den Knopp gedreht hatte losburnte. unglaublich heiss wurde es im fahrerhaus und ich musste fenster aufmachen

Wie bekomme ich die denn in gang wenn der Motor aus ist? Scheint bei mir nicht zu funktionieren...

Und wie ist es mit den ca. 10 Min? Wenn ich den Knopf drücke und ganz nach rechts drehe, dreht er etwa 10 Min mit einem Geräusch wieder zurück, Muss ich dann alle 10 Min den Knopf wieder drehen wenn es kalt ist oder sollte man die Heizung nur gelegentlich benutzen?

Danke für eure Tipps und Infos!

Gruss, Jan

uih, jetzt muss ich echt überlegen.... drück mal den grünen Knopf und dreh dabei, dann könnte es gehen.
und ja: das Ding läuft nur begrenzt da es wohl nur eine "Zusatzheizung" ist und nicht für Dauerbetrieb, so zumindest mein Kenntnissstand
bei mir ist je eine Ausblasöffnung unter dem Beifahrersitz mit manueller Klappe und Schlitz unten an der Trennwand Beifahrerseite
ich hoffe die späte Antwort hilft

Gruß Jens DA