Ich bin ganz neu hier! Bin froh auf das Forum gestoßen zu sein, denn heute habe ich einen LT35 1. Generation, BJ 1980, luftgekühlt, besichtigt. Ich möchte mir schon länger ein Reisemobil anschaffen, da ich aber offen gesagt echt überhaupt keinen Plan habe, was Autos und dergleichen angeht, war ich von Anfang an bei der Suche auch nicht wählerisch was das Modell oder die Marke anbelangt. Nun hat es sich so ergeben, dass ich heute den oben genannten Bus besichtigt habe.
Er hat erst 60 000 km, VB 1800 Euro.
Ich hab mich gleich Hals über Kopf verliebt, aber meine strengen Mitbesichtiger / Berater (die sich übrigens auch nicht auskennen) haben mir gleich abgeraten und gemeint, wenn man selbst nicht schraubt und bastelt, sollte man sich keinesfalls so was altes zulegen.
Es ist ein ehemaliger Feuerwehrwagen, innen ausgebaut und als Wohnmobil typisiert.
Von einem anderen Interessenten wurde vor etwa einem Monat ein Ankauftest beim ÖAMTC gemacht, bei dem Folgendes herauskam:
Schwere Mängel:
-Bodengruppe durchgerostet
- Getriebe undicht
- Querlenker links vorne innen und rechts vorne innen Spiel
- Querträger vorne verformt
allerdings hat der junge Mann - der Verkäufer- gemeint, dass er jedesmal problemlos das Pickerl bekommen hat. Er hätte nie einen Unfall gehabt und könne sich den verformten Querlenker nur dadurch erklären, dass das schon vor seinem Erwerb vor 3 Jahren bei der Feuerwehr passiert sein muss. Es hätte auch noch nie jemand beanstandet. Ich schätze ihn als glaubwürdig ein, da er auch ein Bekannter meines Bruders ist und nicht den Anschein erweckt mich übers Ohr hauen zu wollen.
Innen ist der Bus tiptop, und überhaupt in einem super gepflegten Zustand und sehr liebevoll ausgebaut.
Was ich auch noch ganz toll finde, ist der begehbare Dachträger
Meine Frage ist nun: Glaubt ihr, man kann sich so ein Fahrzeug anschaffen, auch wenn man kein (Hobby) Mechaniker ist? GLaubt ihr, man kann mit diesem Fahrzeug auch längere Trips machen, das heißt so ziemlich durch ganz Europa (ich meine von der weite der Strecke zum Beispiel von Österreich nach Spanien und wieder zurück).
Oder ist das unrealistisch?
Ich möchte mit dem Bus auf alle Fälle noch zum Mechaniker meines Vertrauens fahren, um ihn nochmal durchchecken zu lassen und eine neutrale Meinung zu bekommen.
Ich habe als Studentin leider nicht das übermäßig große Budget, könnte bei dem Preis aber nochmal soviel in Reperaturen inverstieren, wenn ich dann alles auf Vordermann gebracht hätte und mit ziemlicher Sicherheit wüsste (ganz sicher sein kann man sich ja nie), dass das schöne Stück dann mal eine ganze Zeit gut läuft!
Unten noch ein Link von einem Blog, den der Besitzer über den Bus erstellt hat!
http://vwgustl.blogspot.co.at/
Vielen vielen lieben Dank
Liebste Grüße
Alice
), aber es kostet eben richtig Geld.
habe mir die Motoren dann angeschaut... einer hatte ca. 25.000 der andere 37.000km drauf.. die Zylinder und Kolben waren bei Beiden komplett verschlissen und beide starben an Lagerschäden im Urlaub - einmal Pleuellager der andere Kurbelwellenlagerschaden.
