Hallo Leute!
Bei den Spritpreisen kommt natürlich die Frage auf, ob man den LT nicht mit Pflanzenöl betreiben sollte.
Da ich eigentlich nur im Sommer ein paar Monate fahre könnte ich mir dein Umbau auf Doppeltank und vorwärmung sparen.
Die frage ist nur, wie viel Diesl sollte man beimischen und welches PÖL sollte man verwenden? Hat jemend schon erfahrungen damit gemacht?
Hab nen DW Motor -> 2,4L 6 Zylinder Saugdiesel...
lg
tknox
LT-FREUNDE IG.
2020; 25 JAHRE LT-Freunde IG.Die IG für Fans und Freunde des LT der ersten Generation.
PÖL mit DW Motor
5 Beiträge
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PÖL mit DW Motor
von Knox162 » Dienstag 10. Juni 2008, 09:55
- VW LT35, 1983, DW, Hochdach, Selbstausbau, weiß/schwarz
- Audi A4 Avant, 1.9TDI @168PS, 2002, schwarz
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Knox162 - Beiträge: 96
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Re: PÖL mit DW Motor
von Knox162 » Montag 16. Juni 2008, 16:31
danke für eure antworten!
D.h wenn ich nur im Sommer fahre und max 50% beimische kann ich auch ohne vorwärmer fahren? im herbst würd ich dann winterdiesel füllen, damit sich in der stehzeit nix anlegen kann. mann könnte ja den diesleschlauch zwischen großen Filter und ESP ein paar mal um den wasserschlauch wickeln, um das ganze ein wenig vorzuwärmen...
D.h wenn ich nur im Sommer fahre und max 50% beimische kann ich auch ohne vorwärmer fahren? im herbst würd ich dann winterdiesel füllen, damit sich in der stehzeit nix anlegen kann. mann könnte ja den diesleschlauch zwischen großen Filter und ESP ein paar mal um den wasserschlauch wickeln, um das ganze ein wenig vorzuwärmen...
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Re: PÖL mit DW Motor
von Knox162 » Dienstag 17. Juni 2008, 09:05
Thomas1001 hat geschrieben:Hallo,
fahre meinen LT 2,4D mit 50% Pöl und 50% Diesel. Bisher kein Problem. Läuft super.
Grüße, Thomas.
ohne vorwärmung usw?
welches öl verwendest du, bzw wo kaufst es ein?
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Re: PÖL mit DW Motor
von Hannes Eilmes » Mittwoch 16. Juli 2008, 23:29
Ich fahr jetzt seit über nem Jahr mit wechselndem Mischungsverhältnis (CP-Motor), hatte bisher nur probleme bei tiefen Temperaturen( unter 5 Grad) und neulich it 100% PÖL nach längerer Standzeit(Batterie hat schlapp gemacht bevor er angesprungen ist) Als zuverlässig über die Sommermonate hat sich für mich 80/20 bewährt, im Winter bin ich mit 30/70 ganz gut gefahren... Alles ohne Umbau... Gruß, Hannes 
- Hannes Eilmes
Re: PÖL mit DW Motor
von der Dritte » Donnerstag 23. Februar 2012, 21:38
Hallo,
habe mich bislang nie rangetraut wegen der Geschichte mit dem Pumpencrash.
Wir konnten bislang Europas billigste Tankstellen Luxemburg und Livignio (letzten Herbst 1,04 und 0,95 für Diesel) mit vertretbarem Aufwand in die Reisen einbauen.
Zu hause fahr ich ja nicht viel, wenn wäre eine 50% Beimischung auf den Fernstrecken interessant was dann ja wohl auch nur an Supermärkten geht.
Wegen der Schmierungstheamatik wird hier 1% beigemischtes 2-Taktöl empfohlen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Pflanzen%C3%B6l-Kraftstoff#Beimischung_von_Diesel.2FBenzin
Soll sogar besser schmieren als reiner Diesel.
LG
Holger
habe mich bislang nie rangetraut wegen der Geschichte mit dem Pumpencrash.
Wir konnten bislang Europas billigste Tankstellen Luxemburg und Livignio (letzten Herbst 1,04 und 0,95 für Diesel) mit vertretbarem Aufwand in die Reisen einbauen.
Zu hause fahr ich ja nicht viel, wenn wäre eine 50% Beimischung auf den Fernstrecken interessant was dann ja wohl auch nur an Supermärkten geht.
Wegen der Schmierungstheamatik wird hier 1% beigemischtes 2-Taktöl empfohlen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Pflanzen%C3%B6l-Kraftstoff#Beimischung_von_Diesel.2FBenzin
Soll sogar besser schmieren als reiner Diesel.
LG
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Low Tech 4 Hi Life - LT-Fahrer seit 1990...
mangels gescheiter Alternativen wohl auch noch länger...
Altes Auto? Kennst mein anderes Auto ja nicht...
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-
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