Hat nicht unbedingt was damit zu tuen, ist aber immer wichtig!
Bitte elektrische Zuleitungen zur Heizung und zur Benzinpumpe von der Heizung auf Korrosion und andere Beschädigungen prüfen.
Da geht schon so einiges.
Und dann wär da noch die Pumpe selber.
Wenn ich das noch richtig imKopf habe, ist dort die Fördermenge einstellbar und somit natürlich auch die mögliche, maximale Wärme.
Weil, je mehr Sprit, desto mehr Verbrennung
Wird die Fördermenge allerdings zu groß eingestellt, dann säuft das Ding natürlich ab.
Ich hab da seinerzeit nen alteingesessenen BOSCH-Fraggle drangelassen und der hatte es diesbezüglich für nen kleinen Taler gut drauf.
In diesem Sinne
Gruß Axel
