Feuerwehr lt 50 ablasten auf 3,5t

[Volvoronny]

Moin, hab seit langem wieder einen Lt gekauft.
Der Wagen kommt von der Feuerwehr und hat Neuwagen Charakter. Nun war das ein Schnellschuss und ich stehe vor dem Problem der ablastung. Hat jemand von euch das schon durch? Das Problem ist das die 3,5 t Klasse strengere Abgaswerte und Bremswerte hat. Von VW kommt nix. Bin langsam ratlos. Zur Not werde ich den Führerschein erweitern. Aber brauche die Zuladung nicht wirklich.
Bin dankbar für Infos oder einen Tipp zu einem prüfer der da ran geht.
Es ist eine Doka mit Koffer hinten drauf. Dv Motor.

Vielen Dank
Liebe Grüße Ronny

[schaettman]

Moin, hatte 1993 meinen LT45 auf 3.5t abgelastet . Prüfer sagte sowas wie "Ablastung ohne technische Änderung" um 20% kein Problem , wären ja einklich 3,6t gewesen, hat aber 3.5t eingetragen. Wenn sie mehr wollen,müsssen sie die unterste Blatttfeder hinten rausnehmen oder zumindest neben den Briden abtrennen. Nee, wollt ich nich, der jährliche TÜV und das Sonntagsfahrverbot waren entfallen und so ist das geblieben. Gruß th

[LT-Harry]

Moin
Sonntagsfahrverbot gilt ab 7,5 Tonnen


Gruß @Harry

[schaettman]

Moin, wars dann die Geschwindigkeitsbeschränkung auf 80 km/h ? Gruß th

[LT-Harry]

Servus
Richtig.
ab 3,5 Tonnen gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h außerhalb geschlossener Ortschaft.

Gruß @Harry

[black dragon]

Hallo,
soweit ich das auf dem Schirm habe, kann man mit einer Wohnmobilzulassung über 3,5 Tonnen auf der Autobahn 100 und auf Landstraßen 80 kmh fahren. Mit Lkw-Zulassung 60 und 80 kmh. Da muss man auch jährlich zum TÜV. Sonntagsfahrverbot gilt auch für LKW'S unter 7,5 Tonnen, allerdings nur mit Anhänger. Solo ab 7,5 Tonnen.
Grüße, Chris

[LT-Harry]

Servus
Womo bis 7,5 t 100 auf der BAB

Gruß @Harry

[Skoot]

Moin, hab seit langem wieder einen Lt gekauft.
Der Wagen kommt von der Feuerwehr und hat Neuwagen Charakter. Nun war das ein Schnellschuss und ich stehe vor dem Problem der ablastung. Hat jemand von euch das schon durch? Das Problem ist das die 3,5 t Klasse strengere Abgaswerte und Bremswerte hat. Von VW kommt nix. Bin langsam ratlos. Zur Not werde ich den Führerschein erweitern. Aber brauche die Zuladung nicht wirklich.
Bin dankbar für Infos oder einen Tipp zu einem prüfer der da ran geht.
Es ist eine Doka mit Koffer hinten drauf. Dv Motor.

Vielen Dank
Liebe Grüße Ronny

Gibt ja definitiv 4x4 unter 3,5t hier. Bei welcher Organisation warst Du denn? Der TÜV müsste eigentlich entsprechende Vergleichsmodelle in der Datenbank finden. Kann aber auch tatsächlich sein, daß die Prüfer das immer "übersehen" haben. Es gibt in Deutschland auch etliche MB508 Düdo mit 3,5t, die sind laut Papier eigentlich alle zu laut...

[Volvoronny]

Moin, hab es geschafft. Danke für den Tipp. Der tüv hats problemlos gemacht. Ahk ist auch eingetragen. Nun hat er 3,5t und h Kennzeichen. Weiter geht's. Vielen Dank

[BazzT92]

Hallo,

ich habe nun auch einen LT50 auf 3,5t ablasten lassen, "ablastung ohne technische Änderung" nach §19 ist nicht ausreichend da hier nur bis zu 20% ablastung gehen.
Daher habe ich vorab die Prüfstellen (TÜV/Dekra/GTÜ) in der nähe bezüglich einer Einzelabnahme angefragt.
Wenn euer Prüfer vom Fahrzeug-Hersteller eine Herstellerbestätigung anfordert, dann hat er nicht die erforderlich Qualifikation um eine Einzelabnahme durchzuführen.
Daher dann anderen Prüfer suchen der eine Einzelabnahme vornehmen kann!

Das Leergewicht ist wichtig, Fahrzeug wiegen ist nur für euch, es hilft jedoch um zu wissen ob ihr z.B. noch Sitzplätze austragen lassen müsst.
Ein Wägeschein wollte mein Prüfer nicht, da hier scheinbar zu viel "schindluder" betrieben wurde, der Prüfer musste selber Wiegen!

Nach dem Wiegen des Fahrzeugs war bereits klar, dass der LT bei Ablastung nur noch 4 Sitzplätze (incl. Fahrer) haben darf.
Das Fahrzeug ist nach deutschem Recht (nicht das Europäische, das verwendet eine andere Formel) zugelassen.
Demnach sind 20% des zGg als Nutzlast anzunehmen, und es müssen für jede Person im Fahrzeug 75kg zusätzlich als Nutzlast vorhanden sein, daraus ergibt sich folgende Formel:
Leergewicht = zulässiges Gesamtgewicht * 0,8 - (Sitzplätze * 75)

Oder vereinfacht wenn ein Fahrzeug auf 3,5t abgelastet wird, darf das Leergewicht (in kg) bei x Personen incl. Fahrer nicht über folgendem Wert liegen.
1 -> 2725 | 2 -> 2650 | 3 -> 2575 | 4 -> 2500 | 5 -> 2425 | 6 -> 2350 | 7 -> 2275

Hätte ich also noch 45kg raus bekommen wären 5 Sitzplätze möglich gewesen. Aber so bleiben meiner Feuerwehr mit ALU Kasten wenigstens alle 4 Sitzplätze mit 3-Punkt Gurt erhalten!
In den mittleren Gurtbefestigungen (der 2 entfallenen Beckengurte) mussten die Schrauben eingedreht je mit einem Schweißpunkt gesichert werden.

Des weiteren führt die Dekra seit März 2025 keine Ablastungen durch da hier irgendwas gesätzlich geändert werden soll!
Der TÜV Rheinland hat die Ablastung jedoch noch durchgeführt, ich wollte auch nicht nachfragen was da im Busch ist...


MfG
Sebastian Wenzler