Auflastung Gutachten

[Carola]

Hallo Barney,
Mit Deiner Erläuterung wg. "Einzelgutachten" hast Du Recht... Jochen steht aber zur Verfügung, um so vielen LT-Fahrern wie möglich zu helfen Das mit dem TÜV ist halt so eine Sache... . Möchte ich hier auch nicht weiter diskutieren. Adresse von Jochen steht weiter oben im Thread.

Was mich undert ist die Aussage Deines Reifenhändlers... ich habe mal ein bißchen gesucht und wenn ich nicht große Fehler gemacht habe, gibt es verschiedene Anbieter, die für 215 R14C 8PR 112/110Q Reifen vorrätig haben. Sommer wie Winterreifen. Nur Ganzjahresreifen gibt's nicht.
Grüße,
Carola

[Skoot]

Moin Zusammen

U

Dazu kommt dann noch der Umstand, das es keinen geforderten 215er Reifen mit der entstehenden Traglast zu kaufen gibt, außer Winterreifen und selbst das wird nun schwierig, dazu weiter unten im Text mehr.

Kein Sommerreifen und schon gar kein Allwetterreifen, sondern ausschließlich Winterreifen !




Übrigens habe ich seit dieser Woche auch alle Teile für eine eventuelle Auflastung auf 3,5 Tonnen zuhause liegen und die letzten verfügbaren und benötigten Reifen hierfür, liegen schon seit ein paar Wochen bei meinem Reifenhändler. Da es eh die letzten verfügbaren (Winter)-Reifen (So die Aussage meines Reifendealers) mit der geforderten Traglast waren, welche es in diesem Lande noch zu kaufen gibt, hat sich das Projekt sowieso für alle anderen erledigt, da die Reifen nun nicht mehr lieferbar sind. Aus diesem Grunde hat mein Reifenhändler diese auch schon für mich gebunkert. Ob diese Aussage von meinem Reifendealer wirklich so stimmt, kann ich nicht wirklich beurteilen, also ist diese Angabe hier ohne Gewähr ! Aber warum soll er mich anlügen und die Reifen auf seine Kosten, ohne Vertrag mit mir, vorab bestellen, was er ja getan hat. Ich habe ihm gesagt, das ich die erst Wochen später abhole, habe sie allerdings über ein Firmenkonto vorbestellt, privat macht der Händler so etwas gar nicht.

Gruß Barney

Reifen gibts reichlich, Sommer und Winter in verschiedenen Preislagen: https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsh ... L&weiter=0

[zettie]

Auf jeden Fall erst einmal vielen Dank an Carola, dass sie die Unterlagen der Allgemeinheit zur Verfügung stellt!

Barney, du hast natürlich recht, solch eine Bescheinigung über eine erfolgte Einzelabnahme ist natürlich kein Freifahrtschein. Da aber auch beim TÜV oder anderen zuständigen Institutionen immer Menschen sind, die zu entscheiden haben, ist so ein Papier beim Vorgespräch mit dem Ingenieur sicher hilfreich ("das und das habe ich vor, ein Kollege hat das schon mal bewertet, was halten Sie davon?")
Erst dann denke ich darüber nach, Geld in die Hand zu nehmen.

So sollte man das doch eigentlich bei allen größeren und/oder eintragungspflichtigen Umbauten machen - vielleicht hat dein Beitrag ein wenig dazu beigetragen, dass mancher erst mal etwas länger nachdenkt, bevor man drauf los baut
In diesem Sinne: danke, Barney, für deine Hinweise!

Viele Grüße, Axel

[zettie]

Reifen gibts reichlich, Sommer und Winter in verschiedenen Preislagen: https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsh ... L&weiter=0

Genau, reichlich! Und wenn man dann noch als Filter den Load Index 112 eingibt (der war z.B. auch Bestandteil der Einzelabnahme!), dann sieht es so aus:

PSX_20190827_141628.jpg (102.12 KiB) 7287-mal betrachtet

[Barney-Nord]

Moin Zusammen

Also das mit den Reifen konnte ich mir so auch nicht vorstellen, das es die nicht mehr geben soll.

Darum schrieb ich auch extra, das diese Aussage ohne Gewähr zu betrachten ist.

Ich werde aber meinen Reifendealer darauf nochmal ansprechen !

Gruß Barney

[Barney-Nord]

So, nun war ich also noch einmal beim Reifendealer, aber bei einem anderen Mitarbeiter !

Dieser hat die Aussage seines Kollegen klar widerrufen !

Es ist also kein Problem, den im Gutachten geforderten Reifen als Winter und auch Sommerreifen zu erhalten !

Nur als Allwetterreifen gibt es diesen absolut nicht, wie Carola schon erwähnt hat.

Gruß Barney

[Christian Anner]

Ich weiß nicht, warum du dich so auf die Aussagen irgendeines Hansels an einer Theke bei einem Reifendantler festkrallst.
In der heutigen Zeit kann man schneller zu einem Ergebnis durch eigene Recherche im Internet kommen. Wenn unbedingt beim Reifendantler eingekauft werden muss, dann nimmt man den Ausdruck oder zumindest die Daten des Reifens mit und bestellt dann bei ihm. Hab ich bei den LT Reifen auch so gemacht.

[Barney-Nord]

Ich weiß nicht, warum du dich so auf die Aussagen irgendeines Hansels an einer Theke bei einem Reifendantler festkrallst.
In der heutigen Zeit kann man schneller zu einem Ergebnis durch eigene Recherche im Internet kommen. Wenn unbedingt beim Reifendantler eingekauft werden muss, dann nimmt man den Ausdruck oder zumindest die Daten des Reifens mit und bestellt dann bei ihm. Hab ich bei den LT Reifen auch so gemacht.

Was ist das denn schon wieder für eine schwachsinnige provozierende Aussage ?

Wer hat sich daran "fest gekrallt ????

Wer lesen kann ist klar im Vorteil !

Oder habe ich nicht geschrieben, das ich diese Aussage von meinem Reifenhändler, ohne Gewähr betrachte ???

Verstehst du die Deutung "ohne Gewähr" ?

Damit ist kein Maschinengewehr gemeint, mit der ich mich irgendwo festkralle, sondern ohne Gewähr sagt eindeutig, das ich daran selbst nicht wirklich glaube !

Manchmal muss man sich hier wirklich über einige persönliche Angriffe mancher Mitleser hier wundern.

Und was denkst du, das ich ohne jegliche Reifenbezeichnung beim Reifenhändler war !?

Wirklich ...Dein Beitrag ist an Schwachsinn nicht zu toppen !

[Christian Anner]

Weil Du mit den Aussagen andere Leute verunsichertst. Deswegen.

Ich hole mir immer mehrere Angebote/Vorschläge ein, bevor ich etwas in die Welt posaune, was vielleicht ganz und gar nicht richtig ist.

Ich weis nicht, was unfreundlich daran sein soll, wenn man sachlich und ohne viel Tamtam schreibt. Bringt mehr als die ganze Lebensgeschichte im Forum breitzutreten.

[Zaphodbeeblerock]

Hi

Ich hätte auch Interesse an den Unterlagen.

herzliche Grüße
Alexander

[semmesbauer]

Hallo Carola,
hatte das Thema "Auflastung" vor gut einem Jahr angegangen und konnte kein Gutachten auftreiben.
Ich habe Starkes Interesse an dem Gutachten und wenn Du mir das zuschickst, werde einen Rosenkranz für
Dich beten.
Gruß
Alex

[Carola]

Hallo Alex,
das mit dem Gutachten ist so eine Sache. Ich hatte das, kurz nachdem ich die Auflastung bekommen hatte, ziemlich "in der Welt verteilt" - mir allerdings keine Gedanken darüber gemacht, daß meine Werkstatt da ja ziemlich viel an Geld, Ideen und Energie mit TÜV-Prüfern und Sachverständigen reingesteckt hatte. Deshalb hat mich Jochen -berechtigter Weise- gebeten, das nicht mehr zu machen (Stichwort "Geistiges Eigentum"). Außerdem hat sich rausgestellt, daß die Auflastung nicht so einfach (nur verstärkte Federn und Reifen mit entsprechenden Indices und "gut ist") auf alle LTs übertragbar ist. Daher meine Bitte an Dich (und alle Interessenten): meldet Euch bei der Werkstatt und besprecht da die Details: Jochen Götzmann, Kronau, 07253-954855. Bitte lange klingeln lassen, früh morgens und/oder öfter probieren - Jochen ist "Einzelkämpfer" und ist daher nicht immer sofort erreichbar.
Danke und Grüße,
Carola

[timojj81]

Hallo zusammen,
also einem LT28 auf 3to müsste relativ problemlos gegen eine Gebühr beim den Prüforganisationen (TÜV/DEKRA/KÜS/GTÜ) möglich sein.
Dazu gibt es ein Gutachten (Teilegutachten Nr. 2082-2/02). Wenn man das vorzeigt, geht es wahrscheinlich etwas einfacher. Müsste aber auch so gehen.
Gruß
Timo

[Carola]

Hallo Timo,
ja, die Auflastung auf 3t (teilweise sogar 3,1t) ist relativ leicht möglich. Die Daten sind auch im LT-Wiki hinterlegt. Ich habe aber eine Auflastung auf 3,5t bekommen. Das ist grundsätzlich machbar, aber nicht so ohne Weiteres bzw. bei jedem LT. Wie gesagt: wer daran Interesse hat, setzt sich bitte mit Jochen in Verbindung und klärt die Einzelheiten.
Grüße, Carola

[Barney-Nord]

Moin Zusammen

Eigentlich bin ich ja gar nicht mehr hier, aber ich kann den Beitrag von Carola dazu nur voll unterstützen.

Ich habe ebenfalls auch durch Caro ihren kleinen Hinweis hier, mich an Jochen gewendet und ich kann Caro nur voll zustimmen...

Es ist nicht mal eben so gemacht und vor allem braucht Mensch dazu den richtigen Gutachter! Ohne den Geht es nicht!

Und dann isses wie Caro schon schreibt nicht mit ein paar neuen Federn getan, sondern dann kommen noch neue Reifen etcpp dazu.

Es war für mich ein langer harter Leidensweg, inkl. viel Lehrgeld (meine Schuld gewesen, nicht Jochen seine!) zwei mal hin und zurück nach Gronau von Hamburg um die 600km eine Fahrt. Bei der ersten Hinfahrt mit sehr schlecht eingestelltem Ventilspiel und kaum Motorleistung. 60km/h auf gerader Strecke, Kasseler Berge um die 30km/h... Der pure Horror!

Dank Tiemo, der mir dann das Ventilspiel perfekt eingestellt hat, konnte ich wieder ganz normal nach Hause fahren. Dafür nochmal besten Dank an Tiemo. Das war das einzig positive bei meiner ersten Fahrt zu Jochen. Nachdem ich bei Tiemo war und er das Ventilspiel eingestellt hat, konnte ich mit 120km/ nach Hause fahren, allerdings OHNE 3,5t Zulassung. Also musste ich erst einmal ein paar Hausaufgaben erledigen und bin drei Wochen später erneut zu Jochen nach Gronau gefahren. Dieses mal klappte es dann auch endlich mit der 3,5t Zulassung.

Seit dem bin ich stolzer Besitzer eines LT28 mit zuerst 3,0t ohne technische Änderungen Zulassung und nun mit 3,5t Zulassung.

Nie wieder überladen

Also, wer ernsthaft über eine 3,5t Zulassung eines LT28 denkt, sollte sich mit Jochen in Verbindung setzen.

Viel Erfolg!
Barney